以往汽车采用分布式电子电气架构，在智能车时代，电子电气架构向集中式发展。基于全新架构，智能座舱、智能驾驶等方面也均能得到提升。在辅助驾驶方面，星灵架构搭载第二代可变焦激光雷达，其拥有10-30Hz智能变频刷新帧率、0.2°~0.05°智能调控分辨率，响应速度比第一代快三倍。另外，新架构还采用了风云三号红外遥感技术，提升感知能力，从而帮助辅助驾驶系统实现全场景、全天候的覆盖。
此外，ADiGO PILOT数据闭环平台应用埃安全栈自研多融合感知算法，实现海量数据的闭环自动化处理，这对于模型的训练、测试验证等方面的效率均有提升。
最后，埃安也提到了对于架构的开放态度，在底层操作系统、软件算法等方面，埃安会保持安全独立开发；但对于外设硬件、应用软件，埃安将保持开放、共享的态度，从而打造更加丰富的生态。最后，埃安还放出了新车型的预告：诞生于全新一代纯电专属平台AEP 3.0、搭载星灵架构的Hyper系列首款纯电GT车型即将发布。
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