该公司表示，其一直在探索能够解决资金短缺的方案，并暗示将削减成本，而这可能对其在英国的员工人数产生相当大的影响。在实现“适当规模”的同时，Arrival也将业务重点转向了更大的美国市场，并希望获得《降低通货膨胀法案》（Inflation Reduction Act）的激励措施。
Arrival首席财务官John Wozniak在季度财报电话会上表示，“我们正在积极融资，已经与几家公司进行了初步讨论。”但是，Wozniak也指出，考虑到当前的宏观经济环境，资金到位需要大约六个月的时间。
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该公司将停止运营英国比斯特（Bicester）工厂，集中精力在美国北卡罗来纳州夏洛特开设工厂。2020年，该公司从联合包裹服务公司（UPS）获得1万辆电动货车的订单。
今年第三季度，该公司的净亏损从去年同期的3060万美元扩大至3.103亿美元，而其股价在11月8日曾一度跌至36美分，是历史最低点。上周，Arrival收到了纳斯达克证券交易所的警告，即如果未来6个月内该公司股价不能连续10天超过1美元，将被摘牌。该公司上市初期股价曾达到22美元，但自9月底以来一直低于1美元。
Arrival美国产品工程团队负责人Ableson表示，在筹集到资金后的12到18个月，该公司将在夏洛特开始生产汽车。Ableson还透露，作为重组的一部分，Arrival将裁员约700人，占员工总数的30%，从2400人降至“略低于1700人”，而被裁减的职位大多来自英国。
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