在11月2日早盘交易中，阿斯顿马丁的股价下跌超过12%，原因是该公司表示要等到2022年第四季度末和2023年初才能获得现金流入。
今年7月，阿斯顿马丁预测其下半年财务状况会有所改善。该公司预计，在花费了数千万英镑的现金之后，其自由现金流将转正。
图片来源：阿斯顿马丁
在疫情爆发、俄乌局势升级之后，全球的汽车制造商都在面临着零部件和芯片采购困难问题。在2018年上市之后，阿斯顿马丁也遇到了自己的困难，该公司经历了重组和管理层变动。
阿斯顿马丁在11月2日预计，供应链中断所带来的额外成本约为2,000万英镑（约2,300万美元）。该公司首席执行官Amedeo Felisa表示：“虽然（供应问题）对我们的业绩产生了短期影响，但我相信，通过我们正在采取的行动，我们将在今年结束时处于更有利的地位，实现我们2023年及以后的目标。”
9月，阿斯顿马丁通过配股筹资了约6.6亿美元，以减少其债务并投资于新车型。但该公司执行董事长Lawrence Stroll表示，第三季度的物流挑战影响了当季的交付量（400多辆汽车）目标。
阿斯顿马丁当前预计今年将交付6,200至6,500辆汽车，而该公司此前的预期为6,600辆以上。该公司预计其利润率将提高约100至300个基点，而之前的预测大约为350至450个基点。第三季度该公司的运营亏损从去年同期的3,200万英镑扩大到了5,850万英镑。
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