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在世界级4.0数字工厂的加持下,东风汽车新能源整车加速发展

   2022-11-03 第一电动网1900
导读

猛士滑板越野平台MORA跟猛士品牌一同发布,这是中国首个豪华电动越野滑板平台,将用于猛士M-Terrain、M-Terrain S两款概念车及猛士科技品牌的系列产品。

 猛士滑板越野平台MORA跟猛士品牌一同发布,这是中国首个豪华电动越野滑板平台,将用于猛士M-Terrain、M-Terrain S两款概念车及猛士科技品牌的系列产品。

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猛士品牌战略发布会

岚图汽车旗下首款量产车型岚图FREE搭载ESSA原生智能电动架构,这是东风完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属模块化架构。具备超强兼容性、多维度可拓展性,可快速推出不同级别、不同车身、不同动力系统的新能源产品。

在商用车领域,东风则构建中重卡、轻卡、VAN车、皮卡等4个电动化平台。

在电驱动领域,6月20日,东风iD2电驱动总成在智新科技股份有限公司下线。8月2日,智新科技自主研发的新一代高压油冷扁线电机及SiC技术iD3平台首款电驱动总成也在智新科技试验室下线。在电控领域,电控关键模块IGBT模块在东风已经实现批量量产。

东风旗下各品牌新能源整车产能稳步建设。岚图汽车建有世界级4.0数字工厂,集合大数据、边缘云、AI及物联网等全球领先技术,工厂年产能15万辆。猛士科技园区项目占地485亩,致力打造成为包括智能制造生产单元、精益高效办公单元、豪华越野体验单元在内的零碳示范区和标杆工厂。

东风本田新能源工厂项目也已落户武汉,这是本田在全球的首个新能源标杆整车工厂。项目规划年产能为25.6万辆。

此外,具备燃油车、混合动力车、纯电动车等多种车型柔性混合生产能力的东风云峰工厂产能可达30万辆。

东风智能驾驶渐进式和跨越式路线并行,探索L4级别自动驾驶技术,先后搭载东风领航Robotaxi、东风Sharing-Van等产品投放市场。当前,东风已实现L2+智能辅助驾驶实车搭载,L3级别的自动驾驶量产搭车也正在推进。

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东风Sharing-VAN无人驾驶

智能驾驶技术多点应用、商业化落地加速推进——

构建了智能驾驶良性生态。东风悦享无人驾驶智慧园区产品在雄安新区、武汉军山新城等全国30多个城市示范运行。

实现了量产车型广泛搭载。东风智能驾驶辅助系统已在奕炫MAX、皓极等车型上广泛运用。

落地了L4级商用车应用。L4级别自动驾驶技术已在凯普特E星、Sharing-Box、乘龙T7等车型上实现搭载。

 
(文/小编)
 
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