2019年，保时捷Taycan纯电动汽车在纽博格林（Nürburgring）赛道打破了此前的速度记录。在此之后，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）也决定在这个著名的试验场地测试自家的高性能电动汽车。
特斯拉在纽博格林测试了Model S Plaid的初期原型车，并且取得了不错的成绩。然而，该车的推出时间却比原计划晚了两年。
图片来源：特斯拉
去年，特斯拉将最新的Model S Plaid送到了纽博格林，其最快圈速达到了7:35.579，打破了保时捷此前的纪录。在此之后，两家公司，更具体的说是Model S Plaid和Taycan这两款旗舰轿车之间就形成了直接竞争。
今年早些时候，保时捷Taycan重返纽博格林，并且又打破了特斯拉的纪录，将最快圈速缩短了整整两秒，让Taycan再一次成为速度最快的量产电动汽车。但是这一结果也导致了争议，因为保时捷打破纪录的那辆Taycan配备了新的“性能套件”，该套件只在德国提供，而且只适用于2023款Taycan Turbo S版本。
而最新的消息显示，保时捷正在测试搭载三电机的Taycan，这一配置与特斯拉Model S Plaid相同。报道称：“新的三电机版本将超越Turbo S版，成为速度最快的车型。鉴于这些升级，我们预测Taycan的起价将略有增加，即将推出的旗舰车型的价格将远远超过Turbo S的142,400英镑。”
在升级之后，无论是否搭载高性能套件，三电机版本的Taycan都肯定会在性能方面获得大幅提升。现在还不清楚三电机版Taycan将于何时登陆市场。现在值得期待的是，在三电机版Taycan上市之后，特斯拉将会做出哪些回应。
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