随着全球芯片供应状况的缓解，现代汽车今年第三季度共售出1,025,008辆新车，较上年同期增长14%。其中，得益于IonIQ 6、GV60和IonIQ 5的强劲销量，现代汽车旗下电动汽车的销量同比大增27%至5.2万辆，占全球总销量的份额为5.1%。
该公司今年7至9月的营收同比增长30%至37.7万亿韩元；由于计入了与发动机质量相关的一次性保修支出，该公司第三季度的营业利润和净利润分别同比下降3.4%和5.1%，为1.55万亿韩元和1.41万亿韩元；营业利润率为4.1%。
今年前9个月，现代汽车公司的全球销量为2,904,049辆；营收达到104.4万亿韩元；营业利润为6.46万亿韩元；净利润为6.27万亿韩元。
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此外，现代汽车修改了今年1月公布的财务预期：将年度合并营收增长预期从13%-14%上调至19%-20%；得益于SUV和捷尼赛思豪华车的销量上涨以及利好的外汇环境，综合营业利润率也有望从5.5%-6.5%增加到6.5%-7.5%。但是，全球供应链情况不稳定将继续影响生产，因此该公司将其全球年度销量预期从432万辆下调至401万辆。
现代汽车预计，今年第四季度全球芯片和零部件的短缺情况将逐渐恢复，但通货膨胀、供应链中断、原材料价格波动等外部不确定性仍将持续。此外，现代汽车预计，汇率可能会继续波动，而因竞争加剧增加的营销费用也将上涨。
为了应对不确定性，现代汽车将通过优化全球业务的产销计划，集中精力恢复销量。该计划将加强SUV和豪华车型的产品组合，以确保强劲的盈利能力。
此外，现代汽车表示其将继续强化在电动汽车领域的领先地位。今年第三季度，IonIQ 6纯电动汽车已在韩国上市，而10月发布的全新Grandeur有望刺激韩国本土需求。
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