10月17日,Fisker公司CEO亨利克·菲斯科(Henrik Fisker)在巴黎车展上表示,该公司正在考虑一系列选择,包括收购工厂或延长与麦格纳国际公司的合作关系。他还透露,该公司将按照计划于下个月开始在麦格纳位于奥地利的工厂生产Ocean。
菲斯科在接受采访的时候表示:“我正在考虑将Ocean的生产引入美国,我们正在寻找机会,最早在2024年开始在美国生产该车型。”他还表示,美国政策的转变“无疑使我们想要加速在美国建厂的计划,因为这样做会给我们带来优势”。
图片来源:Fisker
美国最近通过了新的法律,规定只有在北美生产的电动汽车才有资格获得高达7,500美元的税收减免,美国将此举作为促进本地供应链全面改革的一部分。新的措施还将扩展到电池领域,从明年开始,门槛为50%,并在未来进一步扩展到电池原材料的来源。Fisker在奥地利生产的汽车将使用来自中国的电池。
Fisker在美国可能会与麦格纳合作,后者在今年9月提出了在美国建立电动汽车工厂的计划。Fisker此前已经与富士康达成协议,在俄亥俄州洛德斯敦(Lordstown)的一家工厂生产其即将推出的Pear车型。富士康此前从陷入困境的初创企业Lordstown Motors手中收购了这座工厂。
Fisker公司预计,麦格纳明年在奥地利将生产多达5万辆Ocean,最终其月产能将达到7,000辆。该公司还在与麦格纳进行谈判,其目标是要将Ocean的年产能提升到15万辆。菲斯科表示,具体的谈判结果将在一定程度上取决于需求情况,尤其是在欧洲日益萎靡的经济环境下。他还透露,该公司当前获得预订单超过了6.1万辆。