10月17日，de Meo在法国接受采访的时候表示：“这并不是一方获胜另一方就会输的关系。两家公司都需要做到最好。”他补充说，这才是联盟的精神所在。
雷诺是日产的最大股东，持有其43%的股份，而日本汽车制造商则持有雷诺15%的股份。两家公司在上周表示，双方正在就合作关系的新阶段进行谈判，其中可能包括日产投资雷诺的电动汽车业务。
图片来源：雷诺
这样的转变可能意味着自2018年雷诺日产联盟前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）被捕以来，二者之间的关系将发生巨大改变。此前有报道称，双方迄今为止的谈判包括考虑雷诺出售其持有的部分日产股份。而对日产来说，这可能意味着他们有机会改变联盟内不平衡的结构。
法国财政部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）在10月18日表示，将与de Meo就雷诺-日产联盟进行进一步会谈，他渴望雷诺能保持其工业和技术优势。
10月18日的报道称，两家公司正处于谈判的最后阶段，双方预计将在本周达成协议。日产表示，双方目前正在围绕几项举措进行“充满信任的”讨论，作为继续努力加强合作和联盟未来的一部分。
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