尽管国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但在国际油价高位徘徊，国内新能源需求平稳向好、新能源领军车企强势增量推动下，新能源车市场化增长动力较强，尤其是当前各地对于新能源车型的促消费政策无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车，推动新能源车持续加快增长。
考虑到主力企业中的个别企业9月减产因素与增量因素的平衡，9月主力企业占比较上月主力企业（万辆以上）保持基本稳定，因此预估9月乘联会新能源乘用车厂商批发销量66.4万辆，环比8月约增长5%，同比去年9月增长约90%。
日前，乘联会发布了9月新能源乘用车市场预判，8月16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比84.2%，这些企业的9月预估销量为55.8万辆，按照正常结构占比预测9月的全国新能源狭义乘用车批发销量约66.4万辆。
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