图片来源：大众
一位接近谈判的消息人士表示，官方声明预计将于下周公布。据悉，投资将超过10亿欧元。对此报道，大众拒绝置评。
知情人士称，大众正在等待德国下萨克森州即将在10月9日举行的选举结果，然后再正式宣布其投资消息。下萨克森州是大众集团的第二大股东，在大众监事会拥有两个席位。
大众约40%的销售额和一半的利润都来自中国，在数字创新方面，中国还被视为比欧洲或美国更先进的市场，因此大众已经在中国开展了汽车技术的研发。事实上，早在今年7月，时任大众集团首席执行官的迪斯曾透露，考虑在中国采取“重大举措”，以在汽车软件技术方面赶上中国本土竞争对手。现在看来，迪斯当时口中的“重大举措”很可能就是现在宣布的在中国落地软件合资公司。
两年前，宝马中国也宣布与诚迈科技（南京）股份有限公司达成协议，双方将合作成立一家专门从事汽车软件开发的合资公司。而关于将与大众在中国合资的软件公司，外媒并未具体透露是哪家。不过此前有报道称大众欲收购华为自动驾驶部门，收购价格或可达数十亿欧元，当时大众中国CEO证实两家公司的确在进行商讨，但是彼时没有可以确认的消息（包括成立合资公司）。
大众在中国运营多家合资企业，其中在与江淮汽车的合资企业中持股75%，在与上汽的合资企业中持股50%，在与一汽的合资企业中持股40%。
在德国，大众的软件子公司Cariad与汽车供应商博世建立了合作关系，共同开发自动驾驶软件。今年5月，有报道称大众集团监事会要求重新制定其软件部门的计划。7月，Cariad负责人Dirk Hilgenberg表示，其部门将进行精简，以加快软件开发的步伐。
18627210678