两家公司已正式签署谅解备忘录（MOU），在俄亥俄州生产名为Indi One的车辆（于2021年10月披露），该合作伙伴关系也可能扩展到未来的车型和实际全面生产。据我们了解，这笔交易仅涉及制造测试所需的原型车，而不是批量生产成品模型。
富士康首席产品官萧杰瑞表示，我们与INDIEV的谅解备忘录标志着关于俄亥俄州电动汽车制造未来的更多讨论的开始。在整个过程中，富士康对其俄亥俄州的员工充满信心，他们能够制造出高质量的原型，帮助INDITV在未来取得成功。
INDIEV希望通过其汽车方法将自己与其他初创公司区分开来，将不再关注性能和规格，而是试图通过出色的连接性，可定制性以及将高处理能力放在居住者的指尖来吸引买家。
Indi One原型车仍然具有令人印象深刻的规格，具有95千瓦时的大型电池组，可提供275英里（442公里）的预期续航里程，并且能够在5.5秒内冲刺到60公里。它的目标建议零售价约为45，000美元，显然将目光投向了无处不在的特斯拉Model 3。
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