上述知情人士称，新加坡物流和房地产巨头GLP Pte将领投远程汽车的首轮融资，中信股份投资支持的 CPE、韩国未来资产（Mirae Asset）和 GLy Capital Management（吉利和 SK 支持的中国香港投资公司）也在考虑跟投。
去年，吉利新能源商用车集团首席执行官Mike Fan就曾对彭博社表示，吉利新能源商用车集团正考虑在三到五年内进行首次公开募股（IPO）。
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知情人士也明确指出，相关讨论正在进行中，细节可能会发生变化。吉利控股的一名代表向彭博社表示，该公司对内部业务不予置评。GLP的发言人拒绝置评，未来资产、CPE和GLy Capital也没有立即回复置评请求。
远程汽车官方公众号的信息显示，远程汽车是吉利商用车集团于2016年推出的国内首个专注新能源领域的商用车品牌，致力于成为智慧绿色运力科技综合服务商。吉利控股的2021年可持续发展报告显示，远程汽车2019年推出一款甲醇燃料重卡，并在两年后推出一款新发动机，与柴油重型卡车相比，该发动机的年平均燃料成本降低18%。
据悉，该品牌已经完成了重卡、轻卡、小微卡、 LCV 、客车五大产品线的布局，涵盖了商用车应用全场景，成为首个完成多能源布局、实现全系产品新能源化的商用车品牌。
近年来，在全球脱碳行动的吸引下，不断有投资进入电动汽车行业的各个领域，并且不仅仅局限于乘用车领域。比如，电动皮卡制造商Rivian Automotive去年在美国的首次公开募股中就筹集了137亿美元。
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