对此，第一电动向特斯拉官方求证，截止发稿，对方未予以回应。
受疫情影响，特斯拉上海工厂在今年 4 月被迫停产 22 天，在 7 月份的前两周，因升级又暂停了大部分生产。特斯拉一直在尽可能满负荷运转，此次未满负荷运行，确实让人意外。
特斯拉上海工厂产能提升真实看得见，国产 Model 3 和 Model Y 的预计交付时间至少缩短了四次。目前，特斯拉中国官方显示，Model 3后驱版交付时长为1-8周，双电机版为1-10周；Model Y后驱版提车仅需1-4周，双电机版也仅需1-10周。
数据来源：TroyTeslike
值得关注的是，2021年第四季度以来，特斯拉的市场份额在美国、欧洲、中国三大市场先是放缓，然后是下降。
2022年Q2季度特斯拉在三个主要市场的市场份额同时下降。这是因为上海疫情原因，上海工厂停产影响了中国和欧洲出口，同时上海零件供应受阻，弗里蒙特工厂和柏林工厂生产也受阻。
在过去的九个季度中，TroyTeslike的数据显示，特斯拉的市场份额在某些市场大幅上升，在美国汽车市场从不到1%上升到大约18个月的3%以上。TroyTeslike指出，今年Q3和Q4的数据将推测这一趋势将如何发展，回涨或者回落。
特斯拉的弗里蒙特工厂却十分不同。据外媒报道，上周，弗里蒙特工厂某员工在社交媒体上发布一张图片，显示了凌晨4点钟一个挤满了员工停车场。Electrek报道称，特斯拉预计本季度末将出现“超高交付量”，内部邮件显示，特斯拉要求所有员工，即使是那些不从事销售和送货部门工作的员工，都帮助完成在本季度末向客户交付车辆的任务。
写在最后
特斯拉上海工厂尽管未满负荷生产，以每周生产20,500辆电动汽车的生产效率计算，月产能已超8万辆，年产能近10万辆，也是一个十分不错的成绩了。至于为什么反常的未满负荷运行，目前尚未可知，Q3已经近尾声，更值得期待的就是特斯拉Q3的销量表现了。
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