作为美国最大的汽车制造商，通用和环境保护基金（EDF）发布了一系列联合建议，以促进电动汽车的发展，与此同时美国环境保护局（EPA）制定了从2027年到至少2030年的拟议要求。
通用和EDF表示，新的EPA标准“应有助于确保到2030年美国销售的新车中至少有50%是零排放车辆，并与到2035年消除新乘用车的尾气污染的目标相一致”。
图片来源：通用
去年12月，EPA敲定了到2026年的新轻型车尾气排放要求，该要求推翻了前美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）对削减汽车污染的要求，并将加速美国电动汽车的普及。EAP敲定的规则是，2026年时将新车队的平均排放水平降低至40加仑每英里，而特朗普制定的规则为32加仑每英里。
通用CEO玛丽·博拉（Mary Barra）表示：“通用的最终目标是在2035年前消除新的轻型汽车的尾气排放。”她还补充说，这些要求将“为电动汽车的普及提供支持，使我们走上实现这一目标的道路”。
美国总统乔·拜登（Joe Biden）希望到2030年时，全美售出的所有新车中，有50%来自纯电动或插电式混合动力汽车。但是拜登没有赞同加利福尼亚州在上个月通过的新规定，即在2035年之前逐步淘汰新的纯汽油动力轻型车。
18627210678