日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平先生
75年深耕电动化发展，引领电动出行变革
作为现代电动汽车的先驱者，日产汽车根据时代的变迁和驾驶者需求的改变而不断创新，自1947年以来，陆续推出了纯电动车型、冰淇淋贩卖车和机器人辅助副驾驶等电动化产品，满足消费者日益变化的多元化需求。
作为日产汽车旗下的第一款纯电动车型，1947年Tama纯电动汽车的发布，开启了日产汽车75年的电驱化进程。
日产汽车第一款纯电动车型——Tama
1996年，公司推出全球首款搭载圆柱形锂离子电池的电动汽车——日产Prairie Joy，并在地球上最具挑战性的环境之一的北极地区证明了它的可靠性。日本国家极地研究所（National Institute of Polar Research）在极端严酷的环境中，使用日产Prairie Joy电动汽车达6年之久，并且没有出现任何电池故障。
日产Prairie Joy服役日本极地研究所6年未出现任何电池故障
2010年，日产汽车首款量产纯电动车型日产聆风（Nissan LEAF）问世并创造了电动化出行的里程碑，将电动技术带入人们的生活。截至目前，日产聆风全球累计销量已超过60万辆。
作为日产汽车电驱化战略的重要支柱之一，2016年，日产汽车发布了e，为消费者带来更具多元的移动出行解决方案。该技术通过汽油发动机发电，所产生的电能直接作用于电动机以驱动车辆行驶。截至2022年1月底，全球已有超62万消费者购买了搭载日产e-POWER技术的车型。
日产e-POWER技术为消费者带来更具多元的移动出行解决方案
随着日产电驱化技术的不断发展，日产汽车在日本发布了首款纯电动跨界SUV车型——日产Ariya。作为日产汽车先进技术的集大成者，日产Ariya基于日产汽车全新设计理念——“永恒的日式未来主义（Timeless Japanese Futurism）”打造，并将在今年内交付中国消费者。
日产汽车首款纯电动跨界SUV车型——日产Ariya
日产汽车将继续深耕电驱化，为广大消费者提供更多的移动出行解决方案。预计到2023财年末，日产汽车电驱化车型的销量将超过100万台。同时，日产汽车计划到2050年在整个集团的企业运营和产品生命周期*实现碳中和，公司将不断推进电驱化和汽车制造技术的创新，助力碳中和目标的实现。
引领全球，推动产业变革
日产汽车积极布局电驱化车型，立足核心市场，快速推进电驱化产品的交付。作为“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的一部分，中国市场将在日产汽车的电驱化发展中发挥关键作用。截至目前，日产汽车已面向中国市场推出轩逸·纯电Sylphy Zero Emission和轩逸·电驱版e-POWER。日产汽车计划到2025年向中国市场导入更多的电驱化车型，其中包括旗下最新的纯电动跨界SUV车型——日产Ariya。
日产汽车已面向中国市场推出轩逸·电驱版e-POWER
日产汽车已面向中国市场推出轩逸·纯电Sylphy Zero Emission
中国市场立于未来移动出行发展的前沿，日产汽车已经做好准备投入其中，着力推动智能网联、自动驾驶、电驱化技术和移动出行服务的革新。同时，日产汽车还将不断导入先进的创新技术和移动出行方案，满足中国消费者的需求。
作为日产汽车在华业务的核心，公司将通过电驱化车型和技术，结合自身丰富的专业知识和经验开展工作，全面加速碳中和计划的实施，为中国消费者带来更具驾驶乐趣的电驱化车型和创新技术。
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