沃格特在高盛的一次会议上表示，目前处于亏损中的Cruise目标是到2025年实现10亿美元营收，相当于通用汽车每年投资的一半。
沃格特表示，在奥斯汀和凤凰城最初将只投入少量的自动驾驶汽车，“带来一定的营收”，并计划于明年扩大业务规模。Cruise已经获得了在凤凰城使用自动驾驶汽车提供网约车和快递服务的全部许可，并与投资方之一沃尔玛合作测试了无人驾驶送货服务。
报道称，一些投资者正在放弃对高风险技术的投资，重新评估自动驾驶汽车在公共道路上的大规模部署。当天早些时候，通用汽车首席执行官玛丽巴拉表示，该公司计划每年向Cruise投资20亿美元。
沃格特说，自动驾驶汽车行业已经从“极端乐观”转向“极端悲观”，但这种状况将发生转变。“我认为，人们在首次乘坐自动驾驶汽车时，就会对这类服务的普及速度感到惊讶。”
今年6月，Cruise的自动驾驶汽车在旧金山发生事故，造成两人受伤。随后，Cruise召回了80辆自动驾驶汽车，并进行了软件升级。Cruise表示，在软件更新之前，其无人驾驶出租车进行了超过123，560次无保护左转，而6月的事故是唯一一起与此相关的事故。而且根据文件，执法部门发现碰撞事故的“最大过错方”是对方的车辆，它在 25 英里的区域内以每小时 40 英里的速度行驶。
沃格特承认，“我们需要继续努力解决一些困难”，但自动驾驶技术已经“不再是主要的瓶颈”。
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