9月13日，岚图汽车增资项目信息在上海联合产权交易所正式对外披露，本次增资为岚图汽车成立以来首次外部股权融资，将进一步优化岚图汽车股权结构。此前有消息称，目前岚图已经使用自有资金运营，并开始资本化运作，A轮融资马上就要对外公布。
对此，第一电动网从岚图相关人士了解到，“本次增资是混改，混改本身就是国企改革常见的一种方式，通过引入战略投资者，可以激发企业市场活力，加速国有企业体制机制改革进程”，而对于A轮融资，对方表示，目前官方内部暂无相关消息披露。
混改怎么改？官方也给出了增资前后详细的股权配比。
增资前，岚图汽车89.66%股权由东风汽车集团股份有限公司（简称“东风集团”）持有，10.34%股权由武汉沃雅企业管理咨询合伙企业（有限合伙）（简称“员工持股平台”）持有。
本轮增资后，预计东风集团所持股权不低于77%，战略投资者持有股权合计不高于15%，员工持股平台所持股权不低于8%。
混改将为岚图带来哪些实质性的好处？
官方介绍：投资者对岚图的技术、产品和发展前景非常看好和认可，本次岚图所获战略投资将用于岚图汽车核心技术研发、数字化体系建设、生产能力建设及营销投入等。
我们的分析，岚图汽车增资意在股权换钱，引入新生态趋向市场化运营，更是为了应对不尽人意的销量。岚图品牌旗下目前有两款产品，岚图FREE和岚图梦想家，梦想家自7月16日首批交付来，交付千台左右，岚图FREE月均交付处于千台上下波动。前段时间“蔚来每卖一台车亏损超10万，是真的吗？”十分热议，月销破万的蔚来都面临亏损，月销2千左右岚图的境况可想而知。
众所周知，造车前期本是一项烧钱的生意。除此之外，在人力上当前岚图共有3918位员工，人力支出对于岚图也是不小的一笔支出。在7月中旬，作为“造车新实力”的岚图汽车，其管理层同样也迎来了“大换血”。在7月18日召开的岚图汽车干部大会中，CEO卢放不再兼任首席技术官（CTO），东风公司技术中心副主任汪俊君将出任岚图CTO一职，巩雪松、邵明峰挂职岚图汽车总经理助理。
岚图汽车增资项目信息显示，2021年岚图汽车净利润为亏损7万多，截至今年6月30日，岚图汽车资产总额74.12亿元，负债总额已达65.29亿元，资产负债率达到88%，所有者权益仅剩8.83亿元。挂牌增资并没有门槛，岚图汽车此举印证了此前的“岚图明年要实现盈利”的传闻。
未来岚图是否会进行IPO上市尚未可知，如果要上市还是路途遥远，因为需要在公司上市前的最近三年，没有发生董事高级管理人员的重大变化以及主营业务重大变化。岚图当下要做的是挺过黎明前的寒夜，先从销量开始。
多生孩子好打架？成都车展上，岚图推出了限量版岚图FREE DNA，兼顾先锋设计与强悍性能，售价37.99万元-41.99万元；9月15日，岚图还将上市岚图FREE超长续航版，进一步扩大车型阵容；另外，“一年一款新车”，岚图轿车也将在今年推出，目前其专利图和路试谍照相继曝光。
融资混改，广汽埃安步履十分迅速，岚图汽车可以学习借鉴。不过广汽埃安不必担忧销量，8月销售新车27,021辆，同比增长133%，1-8月累计销量152,305辆，同比增长134%，表现优秀。
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