威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，威马已连续四年参加世界人工智能大会，从首届的V2X车路协同技术，再到如今的AVP无人自主泊车技术，威马汽车始终与上海市人民政府、上海金桥经济技术开发区管理委员会保持紧密合作关系，为我国智能网联汽车发展事业贡献合力。世界人工智能大会不仅是威马展现自主研发成果的平台，更是中国人工智能技术迅猛发展的缩影。接下来，威马将继续践行“科技普惠”，通过“私桩共享”与“智慧停车”两大示范项目，切实解决我国智能网联车主的补能、泊车痛点，让每一个中国家庭拥有新能源智能出行生活。
在上海金桥智能网联测试示范区，威马W6现场演示了L4级AVP无人泊车技术
持续赋能，威马与上海共谋智能汽车发展
2022世界人工智能大会由国家发展和改革委员会、工业和信息化部、科学技术部、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和上海市人民政府共同主办，是人工智能领域影响力最大，级别最高的盛会。今年正值世界人工智能大会五周年，此次大会也更为注重展现人工智能技术发展趋势以及上海人工智能产业发展五周年成果。
人工智能产业是上海重点发展的三大先导产业之一，建成人工智能“上海高地”、深度赋能上海城市数字化转型，是近年来上海市发展人工智能的目标。智能网联汽车作为人工智能赋能汽车产业的产物，成为汽车产业下半场的主旋律，上海市在此方面也一直勇立时代潮头。今年7月28日，上海市政府常务会议原则同意《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》，提出举全市之力发展智能网联汽车。金桥智能网联汽车产业园应运而生，将于2035年交付。
作为扎根于上海的新能源头部车企之一，威马汽车一直积极响应政策号召，并成为全国第一批登陆金桥智能网联测试示范区展开测试的整车企业。威马汽车始终坚持自主研发，深耕人工智能在汽车上的应用，积极开发智能网联汽车。已率先抢占三电平台、智能网联、智能驾驶等领域的技术高地，拥有数百项人工智能知识产权，位居行业前列。同时，通过“私桩共享”与“智慧停车”等项目，展现了自身“智慧出行新生态服务商”战略布局的宏大愿景。
无人驾驶+出行生态，威马为智能网联汽车提供发展蓝图
威马汽车参与世界人工智能大会的历程，亦是威马汽车技术迭代与企业转型的历程，其发展路线更是为智能网联汽车未来的发展重点勾勒出蓝图。在智能驾驶领域，威马汽车完成了V2X车路协同技术到AVP无人自主泊车技术的突破；在企业发展领域，威马汽车通过“私桩共享”与“智慧停车”项目，完善了自身作为“智慧出行新生态服务商”的战略布局。
在此次世界人工智能大会上，作为全国第一批在金桥智能网联测试示范区进行实地测试的整车企业，威马汽车演示了L4级AVP无人泊车技术。车辆抵达停车区后，用户可提前下车，通过手机端一键完成车辆自主寻径并泊车入位；用户离场时，通过手机召唤车辆无人驾驶至用户所在位置即可取车。
未来，威马将致力于处理更复杂的城市开放道路场景。面向城市开放道路而生的FAD全场景智能驾驶系统，真正实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车的智能化场景全覆盖。
“智慧停车”服务的上线标志着威马汽车于业内率先成功构建泊车生态闭环
在出行生态方面，威马汽车通过“智慧停车”服务，打通覆盖全国100余座城市、超过70,000个停车场库和10,000,000个停车位的庞大数据网络，致力于打造业界唯一的完整泊车生态体验闭环。同时，聚焦于用户的补能痛点，威马汽车率先行业推出“私桩共享”业务，快速盘活闲置私桩资源，为用户提供更为便捷的补能体验，刺激智能网联汽车市场进一步发展。威马汽车始终秉承“科技普惠”理念，从用户实际需求出发，及时调整企业业务布局与发展方向。
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