（图片来源：梅赛德斯-奔驰）
梅赛德斯-奔驰集团董事会成员、负责开发和采购的首席技术官Markus Schäfer表示：“我们与供应商密切合作，用热解油（部分由梅赛德斯-奔驰回收的废旧轮胎制成）代替原始化石资源。相关技术组件最早将于今年量产并用于多款车型。预计每年从梅赛德斯-奔驰汽车中可回收数百吨废旧轮胎，所生产的塑料将用于我们的新车。我们将与合作伙伴一起努力，以实现闭环材料循环，并积极推动开发创新回收工艺。梅赛德斯-奔驰公司致力于到2030年将其车辆回收材料的比例提高到平均40%。”
据外媒报道，梅赛德斯-奔驰与巴斯夫和初创公司Pyrum Innovations AG共同解决回收循环问题。
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