起亚表示，EV9纯电动车将成为该品牌的旗舰车型，它将“彻底改变大型电动SUV细分市场，同时加速起亚的品牌转型，并确立起亚在可持续电动出行领域中的领导地位”。
起亚表示，EV9的开发历时44个月，这款跨界车型将在设计、性能、续航能力、驾驶动力、技术和舒适性方面设立新标准。该公司在一份声明中称：“目前，在韩国的起亚全球南阳研发中心内，EV9的每个方面都被推向了耐用性的极限。”
图片来源：起亚
起亚表示，在最后的测试中，EV9正在接受“严苛”的验证过程，该车正在山丘和崎岖的地形，以及在深水中接受测试，以确保在极具挑战性的条件下实现最大的可靠性。该公司称：“起亚的高速处理和低摩擦轨道将让EV9经历最严格的测试。同时，起亚工程师还在通过比利时道路上的鹅卵石对EV9的乘坐舒适性和质量进行严格测试。除了南阳研发中心内的测试项目外，像每一款起亚车型一样，EV9也在全球各地接受了严格的测试。”
在去年的洛杉矶AutoMobility活动上，起亚以概念车的形式发布了EV9。该公司表示，EV9的量产版将达到“SUV的巅峰”，其续航里程将达到300英里（约480公里）。该车将在2023年第一季度上市。此前，该公司的另一款电动汽车EV6获得了许多赞誉，包括2022年欧洲最佳汽车奖项。
起亚计划在2027年之前在全球范围内推出14款电动汽车，在2029年之前在美国市场上推出8款电动汽车，包括新款Niro EV，并且可能将推出一款中型电动皮卡。该公司还计划在2035年之前，让电动汽车的销量占其新车总销量的一半。
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