特斯拉Semi最早于2017年11月首次亮相，该车单次充满电可以在65英里/小时（约为105km/h）的速度下，行驶500英里（约为805km）的距离，最初定于2019年量产，但一直处于推迟状态，比CyberTruck推迟时间还长。
马斯克曾表示，假设一辆卡车要拉40吨的货物，500公里的续航是相当容易实现的，可以说是轻而易举。对于远程卡车运输，SemiTruck可以轻松达到800公里，而用了最新4680电池的重型卡车，可以达到1000公里续航。
特斯拉Cybertruck量产车型相比概念车的体型要小上一些，并增加了可折叠后视镜和大型单片式雨刮器，更适合量产化。
此前，特斯拉Cybertruck与新款Model S曾在加州超级工厂进行测试。马斯克表示，该车将提供402km、483km及804km三种续航版本可选，将有高端四电机版，该车前后轮转向装置将“不仅仅可以像坦克那样转弯，还可以像螃蟹一样斜向行驶。”
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