法拉第未来在提交的文件中表示，“包括供应商合作所带来的任何挑战，加州汉福德制造厂产能或劳动力亦或销售和服务合约的延迟，材料价格的上涨，或持续的全球供应链中断，都可能进一步增加对推出FF 91系列的额外资本的需求”，“除了FF 91系列，还需要大量的额外资金来资助未来车辆的运营、研究、开发和设计工作”。
贾跃亭在法拉第未来纳斯达克上市时曾放出豪言，“要在12个月内把FF 91 Futurist Alliance Edition交付到全球用户手中。”贾跃亭还称，FF 91要实现对S迈巴赫，法拉利，宾利等传统超奢华汽车品牌的颠覆，尽快达成全球塔尖用户市场行业第一的目标。
如果按照计划，今年可以交付FF 91的话，那么法拉第未来将在2024年开始投产FF 81车型。不过现在来看，由于资金短缺的原因，投产计划也可能随之推迟。
编辑总结：原本距离贾老板给出的交付大限仅剩不到一周时间，结果法拉第未来打造的FF 91却被曝出生产和首次交付推迟，不知道订车的用户还有没有这个耐心等待一次又一次的推迟。如果FF 91这次真的进行了交付，那么贾老师是不是下周也就可以回国了？
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