7月20日，采埃孚宣布，新的商用车解决方案事业部(CVS)成立仅六个月内，即获得了新技术的重要客户订单，这表明客户对于整合后采埃孚提供的全新产品组合反响热烈。借此契机，采埃孚于汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）前在其德国简孚森（Jeversen）测试场展示了一系列最新的创新成果和领先技术，足以证明采埃孚成功具备丰富的集成系统解决方案能力。
作为商用车领域最大的供应商，采埃孚的解决方案正在为全球卡车-挂车组合设立更高级别的安全、效率和可持续性标准。为进一步推动“下一代出行”战略的实施，采埃孚还充分利用其独特的优势，在不同领域如商用车与乘用车之间实现自动化和电驱动等技术及能力的共享。
采埃孚全球技术日展车阵容
通过新型电动线控转向系统，完善线控产品组合
通过首个乘用车线控转向系统，采埃孚证明了其完善的线控技术组合所处的行业前沿地位。在此次年度全球技术盛会上，采埃孚展示了其先进的车辆前桥线控转向技术。
采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德 (Wolf-Henning Scheider)表示：“采埃孚全新的电动线控转向系统是一种尖端线控技术，采埃孚全面的产品组合将助力集团在极其激烈的竞争中占据独一无二的行业领先地位，实现完全自动化的线控车辆控制。”
他补充道：“我们各个事业部紧密合作，不断优化彼此技术共享所带来的价值。采埃孚新型线控转向技术是实现乘用车高级别自动驾驶的重要前提，秉承‘一次开发，全域应用’的理念，该技术也将应用于商用车自动驾驶领域。”
线控转向技术完全通过电子信号将驾驶员指令传送至转向系统，因此方向盘与前桥之间无需机械连接。放眼未来，线控技术有望在车辆纵向、横向和垂直运动控制等方面发挥愈加重要的作用。
为线控执行器提供支持的新一代软件可随时在线升级，以确保该技术始终处于行业前沿。目前，采埃孚新型线控转向系统已获得了几个主要客户的订单。
采埃孚电动线控转向系统
商用车的下一代电动出行方案
负责商用车解决方案事业部、工业技术事业部和集团物料管理业务的采埃孚董事会成员威尔海姆·雷姆 (Wilhelm Rehm)表示：“车辆自动化、网联化和电动化的趋势对主机厂来说意味着巨大的技术开发投入。凭借采埃孚广泛的集成化解决方案，我们在提供前沿技术的同时，也减少了客户的开发成本。”
采埃孚全球首发的 CeTrax2 系统，是用于重型商用车的集成式、模块化电驱动系统。该新型系统同时兼顾出色的功重比与高度集成化的紧凑型设计，能通过无动力中断换挡持续输出高达360千瓦的功率并提高效能。该系统还搭载了多项高端技术，包括发夹电机、创新的冷却系统以及碳化硅逆变器，而这些技术都借鉴了采埃孚在乘用车领域的专长并做了适配性调整。明年，采埃孚将与一家国际主机厂合作，实现该系统的批量供货。
采埃孚将智能技术和控制系统无缝整合在卡车和挂车上，以独特的优势系统性地满足可持续发展的需求。通过为创新的卡车和半挂车配备一整套最新的安全和增效技术，采埃孚展示了其整车匹配能力，而这种能力是推动行业迈向“零事故”和更高效率目标的关键一步。
采埃孚CeTrax2 系统
ZF SCALAR——专为车队运营商打造的管理平台
采埃孚在全球首次推出了 SCALAR平台，展示了其在软件开发方面取得的成功，该平台是专为商用车队打造的新型数字化解决方案，有助于实现高效的“交通即服务 (TaaS)”模式。该平台可提供全自动、基于人工智能的规划、路线和调度解决方案。采埃孚SCALAR平台通过人工智能，将多项商用车的车载技术与第三方系统整合并连结起来。该平台将助力车队运营商优化运营效率，增强可持续发展能力，提高规划的可靠性以及货物和乘客的安全水平。采埃孚期待SCALAR平台能够成为客货运输行业不可或缺的伙伴。
采埃孚SCALAR 平台
端到端的自动化解决方案
为了展示从零部件制造到自动驾驶系统集成解决方案的先进性，采埃孚还发布了Orchestration解决方案，以及下一代自动驾驶开放平台ADOPT 2.0。Orchestration解决方案可以充分利用采埃孚丰富的产品以及强大的系统集成能力，通过不同产品优势的协同，为客户带来更有价值的系统服务。ADOPT 2.0承载了采埃孚专业技术的自动底盘控制解决方案可实现20 km/h以下的端到端园区内低速自动驾驶场景。此外，采埃孚还将展示 ADOPT 3.0，满足80 km/h以下的高速公路集货点间（hub-to-hub）自动驾驶场景。
采埃孚自动驾驶开放平台ADOPT
采埃孚集团首席执行官沃夫翰宁·施艾德表示：“在最新的年度全球技术日活动中，采埃孚再次展示了其应对未来挑战、抓住机遇的绝佳优势。通过不断实现产品的多元化、开拓新市场、实现更深入的技术渗透并追求成熟可靠的可持续发展战略，采埃孚已在电动化、自动驾驶、智能网联和软件定义汽车等前沿领域取得了重大进展。”
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