此前现代已经针对此车型发起了一次召回，并向经销商提供了一个修复方案。然而，上一次的修复方案似乎并不充分，经销商不一定能够完全修复或更换相关零部件。这意味着该问题依然存在，而且仍然可能导致明显的故障，甚至有可能导致起火。
图片来源：现代
首次召回发生在2018年10月。然而，最近有四辆Ioniq在多家现代特许经销商处进行维修后起火。当前，NHTSA已经了解到，至少有一些经销商可能以不当方式进行了召回。现代指出，他们已经知悉这四起事故，目前没有收到与该问题有关的事故或伤害报告。
现代表示，有问题的混合动力组件可能会过热，车主可能无法启动汽车，仪表盘上会出现HEV故障灯。该部件位于后排座椅下方，有可能导致座椅起火。
此次召回影响了超过1万辆Ioniq混动和PHEV车型，包括2017年8月10日和11日生产的PHEV车型，以及2017年8月16日至2017年11月16日期间生产的标准混动车型。现代将再一次指导经销商为车辆更换电源继电器组件。
值得注意的是，新的召回计划取代了原来的召回计划。即使客户的Ioniq已经被修理过，他们仍将需要回到经销商那里接受新的修复。
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