按照梅赛德斯-奔驰的相关部署，高旭接下来的主要工作是将亚洲关键市场、特别是中国市场的发展需求与洞察融入奔驰集团战略业务决策中。为了加快工作效率并将中国放在发展的重要位置上，高旭的相关工作将直接向奔驰集团全球董事会主席康林松汇报。
对于梅赛德斯-奔驰而言，中国市场的变化在很大程度上引领了全球的发展。因此，在中国的战略部署中，梅赛德斯-奔驰及其他跨国车企始终保持严谨的态度，尤其在高层管理中，每一位掌管者都对中国市场需求有着十足的了解。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席战略官高旭
作为奔驰的第一位首席战略官，高旭不仅拥有数十年汽车行业领域工作经历，为中国及全球行业客户提供咨询服务。同时他还专长于企业及业务单元战略、销售及市场营销策略、合资企业及战略合作伙伴关系、跨国交易、组织架构发展和专注于电动出行的产品战略。
近30年的汽车行业经验为高旭进入奔驰奠定了坚实的基础，对此，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松（Ola Kallenius）认为，高旭是奔驰首席战略官的不二人选，他将进一步加强奔驰品牌、集团管理层和整个集团的国际布局。
了解奔驰的人都知道，其集团高层在董事会中往往身兼数职，同时负责单一市场的发展布局，这在一定程度上限制了品牌的快速扩张。此次，梅赛德斯-奔驰设立首席战略官，则是在最大程度上将中国及亚洲市场作为专属市场进行管理发展。由此可见，梅赛德斯-奔驰开始重新审视中国在全球市场中的发展地位。
另外，在全球汽车电动化、智能化的发展趋势下，中国汽车产业及市场都走在了全球的前列。基于此，很多跨国车企愈加重视在中国市场的每一步战略部署和高层管理团队建设。
虽然梅赛德斯-奔驰已经提出了全面电动的发展战略，现在看来，奔驰的新能源产品仅有5款，包括首款大型纯电豪华轿车全新EQS，全新EQA和 EQB，新一代E 350 L插电混动轿车及运动轿车。与很多汽车企业相比，奔驰在电动化道路上的发展还有一定的差距。
现阶段中，进行产品的有效补充、选择知名的科技企业合作，从而实现在华的长足发展已经成为奔驰及更多车企的紧迫任务。为了能够加速电动化产品顺利进入中国市场，奔驰2022年计划立足中国市场推出21款新产品，包括8款纯电及插电混动车型，同时首款基于EVA平台打造的纯电轿车全新EQE也将上市。
产品仅仅是发展布局的重要体现，在此之前，奔驰更需要一位了解中国市场以及汽车发展趋势的前瞻者，以高瞻远瞩的眼光对企业未来的发展进行全面有效的规划。而高旭的到来，就将在梅赛德斯-奔驰中扮演这样的一个角色。
近段时间以来，为中国市场发展进行相关部署的车企不止奔驰一家，在人事调整方面，大众汽车集团刚刚对管理架构进行根本性调整，也为中国专属设立的全新的“中国董事会”；奥迪中国也出现了高层人事调整,“一把手”进行更换。与此同时，宝马集团在中国市场的最大投资项目华晨宝马里达工厂也即将开业……
经过大众、宝马、奔驰等企业的一系列高层调整及相关部署，可以看出跨国车企新一轮的动作已经开启。现在看来，车企调整的范围大多集中在高层管理者当中，但这并非普通的高管更换，其已经涉及到中国市场的掌门人和中国专属的管理职位，且在未来的工作模式中，他们完全颠覆了传统的层层上报，整体讨论的管理节奏。在更多的情况下，他们拥有直接的决定权，且实现了向集团掌门人汇报的高速工作节奏。
在很多人看来，新的汽车时代中，传统车企尤其是豪华汽车品牌制造商想要在中国继续实现高速发展，保持良好的发展成绩，其必须深刻且彻底的进行人事、管理等各个方面的调整。而设立首席战略官等并不是一次简单的高管增添，在更大层面上，这也表明他们将在中国开启属于自己的电动车时代。
从该角度出发，奔驰、奥迪的动作不过是一个“从上而下”改革的开始。在未来，随着企业在新时代中前行，其调整的范围或将进一步扩大。
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