6月18日，赣锋锂业在互动平台表示，公司第一代固态电池在东风E70上实测续航超过400公里。
早在今年1月22日，由东风公司与赣锋锂业合作开发的首批50辆东风-赣锋高比能固态电池车，在江西省新余市完成交付。这是全球首个固态电池车示范运营项目，搭载固态电池的50辆东风风神E70将在江西、广州、浙江、江苏四省投入示范运营。
赣锋锂业率先实现固态锂电池产业化，并与东风汽车首次实现装车运行，在我国锂电产业具有划时代意义，是行业内的一个里程碑事件。
东风E70所搭载的固态电池采用全球领先的固态柔性隔膜技术，单体通过了穿刺、50%挤压大变形等严苛测试，放电温度高达60℃、热箱180℃无异常，电芯安全优势突出。固态电池模组采用铝合金框架+高精度拼缝激光焊接技术，减少冗余结构，成组效率高达86%。针对固态电池特有的化学性质，结合大量实验数据，在BMS算法上实现了“量身定制”，历经不断优化，形成了稳定、可靠的电池管理系统。
交付后，赣锋锂电根据电动车实际的行驶、充电等状况，来对产品做出适宜调整，逐步提升动力电池的应用体验，并持续提升其安全性、能量密度等关键参数，对固态电池产品进行应用化改进。
东风公司从2018年开始将固态电池作为重要战略发展方向，并正式立项。2019年7月东风公司技术中心与赣锋锂业开始合作开发第一代固态电池系统。2020年6月搭载第一代固态电池系统的整车下线。2021年6月签订东风-赣锋“固态电池示范运营”战略合作协议。今年1月，固态电池车公告正式发布并迎来示范运营。
未来，赣锋锂电将继续与东风汽车等知名车企在固态电池新技术、新产品等方面深化合作、扩大应用推广，为广大用户提供更安全、更优质的电池和电动车产品。
近年来，固态电池已经成为各大汽车厂商争夺未来纯电动车话语权的核心技术。
今年以来，卫蓝新能源、Solitor、高能时代、Factorial Energy、恩力动力、SES等国内外多家固态电池产业链企业也接连获得资本青睐。投资方包括华为、小米、宁德时代、欣旺达、梅赛德斯-奔驰、本田汽车、吉利控股、上汽集团、通用汽车、现代汽车、起亚等，阵容相当豪华。
国外车企包括宝马、奔驰、大众、现代、丰田、本田、日产等在内的汽车集团，均将固态锂电池作为其下一代电动车电池的技术方向。
目前国内市场中，宁德时代和蔚来汽车均在固态电池的研发中已取得阶段性进展，另外，在小米、华为、辉能科技、春华资本、丹丰资本等资本的帮助下，国内固态电池领域的投资也取得了较好的成绩。
何时能产业化？中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高曾预测，固态电池真正在汽车领域大规模商业化应用，大概的时间是在2025~2030年之间。
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