然而，与美国已经实现的完全无人驾驶服务不同，现代的自动驾驶汽车将配备安全员。该公司尚未透露该服务何时不再需要安全员。现代表示，其自动驾驶车辆最多可以容纳三名乘客，将首先向公司员工提供服务。
用户需要通过一个名为i.M的应用程序呼叫现代的Ioniq 5自动驾驶汽车，其功能与Waymo或Cruise等叫车应用类似。该应用使用的是一家名为Jin Mobility的初创企业的人工智能技术，该公司也是i.M应用的开发商。
图片来源：现代
现代汽车集团高级副总裁兼自动驾驶中心负责人Woongjun Jang表示：“在现代汽车集团内部，我们正在开发基于高级驾驶辅助系统（ADAS）的L4级自动驾驶技术，其功能和安全性已经通过大规模生产和成功的商用得到了验证。我们预计RoboRide试点服务将成为一个重要的拐点，使我们能够内化自动驾驶技术。”
与其他从事自动驾驶叫车业务的企业一样，现代汽车表示，他们从该项目中获得的最大收获，就是让这些系统工作得足够稳定，并且最终能将它整合到其量产车中。
RoboRide将只在首尔的一个区内提供服务（首尔市一共有25个区），原因是现代汽车必须与当地政府合作，使该地区的交通灯实现智能化，以便它们能够与自动驾驶车辆通信。这个过程于2019年开始，从那时起，该公司一直在江南区测试其自动驾驶技术，并收集“大量数据”。
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