其中一位知情人士表示,俄亥俄州是一个强有力的候选地点,因为本田已经在俄亥俄州拥有汽车工厂,便于LG新能源向其运输电池。知情人士透露,两家公司尚未做出最终决定,因此最终厂址仍可能改变。LG新能源的一名代表表示,该公司无法就猜测置评。本田发言人拒绝置评。
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本田计划未来十年在电动汽车领域投入5万亿日元(合380亿美元),以实现到2040年完全淘汰化石燃料汽车的目标。到2030年,本田将推出30款电动汽车,电动汽车年产量超过200万辆。
虽然本田和通用已联手开发由通用Ultium电池驱动的平价电动汽车,但本田在4月表示,正在探索与另一家公司成立合资企业生产电池的可能性。
1月,有报道称本田和LG新能源正在讨论建设一座年产能达40 GWh的工厂,每年可为60万辆电动汽车供应电池。该工厂可能花费约4万亿韩元(合32亿美元)。
LG新能源正通过与汽车制造商合作来提高电池产能。未来三到四年,LG新能源计划在北美新建五家电池工厂,包括与通用在美国的三家工厂,与Stellantis在加拿大的一家工厂以及一家单独建立的工厂。另外,该公司还计划在中国和波兰分别运营一家110 GWh和100 GWh的工厂。