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NHTSA调查本田Pilot发动机故障 涉及逾19万辆车

   2022-06-08 盖世汽车2520
导读

据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室(NHTSA Office of Defects Investigation)正在调查部分本田Pilot中型跨界车存在的安全隐患。该办公室透露,已收到221起投诉和数份现场报告,指控2016至2019款Pilot车型发动机的自动启停功能存在缺陷。

 据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室(NHTSA Office of Defects Investigation)正在调查部分本田Pilot中型跨界车存在的安全隐患。该办公室透露,已收到221起投诉和数份现场报告,指控2016至2019款Pilot车型发动机的自动启停功能存在缺陷。

根据NHTSA 在6月7日发布的文件,此次安全调查涉及美国大约194,731辆配备了3.5升发动机和9速自动变速器的汽车,包括2020款Pilot汽车。NHTSA收到的投诉声称,当启动自动启停功能时,“发动机在红绿灯或十字路口完全停止后无法自行重启”。

Pilot Touring和Elite版本车辆都配备了自动启停功能,以帮助提高燃油效率。

 

NHTSA调查本田Pilot发动机故障 涉及逾19万辆车

 

图片来源:本田

缺陷调查办公室表示,曾在“不同场合”与本田会面,讨论这个问题。本田告诉该机构,发现客户的指控与自动启停问题之间存在关联,并指出配备了3.5升发动机和9速自动变速器的本田奥德赛、讴歌TLX和MDX也出现了发动机故障。

美国本田汽车公司发言人Chris Martin表示,本田致力于安全问题,并已获悉此次调查。Martin在一份声明中表示,“本田将在调查过程中与NHTSA合作,并将继续对现有信息进行内部审查。”

NHTSA将通过调查确定这一安全隐患的范围和严重程度。

NHTSA的大多数调查都是从初步评估开始的。在初步评估中,NHTSA工程师会要求制造商提供投诉、受伤和保修索赔的数据等信息。制造商也可以就此故障提出自己的意见,并可能发布召回。评估结束后,NHTSA将结束调查或进入下一阶段。根据NHTSA的说法,如果存在与安全相关的缺陷,该机构可以向制造商发出“要求召回”的信函。

 
(文/小编)
 
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