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博通推出全球首款50G汽车以太网交换机

   2022-05-31 盖世汽车2250
导读

据外媒报道,博通公司(Broadcom Inc.)宣布推出其高带宽单片汽车以太网交换机设备BCM8958X,旨在满足车载网络应用日益增长的带宽需求并促进软件定义车辆(SDV)的采用。该BCM8958X具有16个以太网端口,其中6个支持10 Gbps,以及集成的1000BASE-T1和100BASE-T1 PHY,从而提供支持汽车区域电子控制单元(ECU)和中央计算ECU所需的更大灵活性和交换能力架构。此外,这款交换机还配备了先进的基于规则的包过滤引擎,可以适应不同的车辆运行模式,以提高驾驶安全性。

据外媒报道,博通公司(Broadcom Inc.)宣布推出其高带宽单片汽车以太网交换机设备BCM8958X,旨在满足车载网络应用日益增长的带宽需求并促进软件定义车辆(SDV)的采用。该BCM8958X具有16个以太网端口,其中6个支持10 Gbps,以及集成的1000base-T1和100base-T1 PHY,从而提供支持汽车区域电子控制单元(ECU)和中央计算ECU所需的更大灵活性和交换能力架构。此外,这款交换机还配备了先进的基于规则的包过滤引擎,可以适应不同的车辆运行模式,以提高驾驶安全性。

 

博通推出全球首款50G汽车以太网交换机

 

图片来源:博通

随着传感器、高分辨率摄像头和显示器数量的增加,车载网络随着带宽需求和设计复杂性的增加而不断发展。区域ECU需要实时聚合来自这些连接设备的数据,并在中央计算ECU之间安全地共享。该BCM8958X针对区域ECU和中央计算ECU进行了优化,可以切换和路由大量数据以进行实时决策。通过BroadR-Reach® PHY(BCM8983X、BCM8988X和BCM8989X)和传感器MCU (BCM8910X),博通可提供业界最全面的汽车以太网产品组合,以在汽车中实现端到端网络。

SDV正在成为汽车网络转型的下一波浪潮。SDV消除了当今车载网络的静态特性,并为汽车网络带来灵活性、可编程性和可扩展性,从而在整个汽车价值链中实现前所未有的实时功能和成本效率。BCM8958X可提供支持SDV的新软件应用和功能所需的接口可扩展性、硬件虚拟化、Layer 3路由、MACsec和Layer 2安全性。

BCM8958X产品亮点:具有55 Gb/s交换容量的第6代汽车交换芯片;16端口单片芯片开关;六个10G端口:具有SRIOV的XFI或PCIe x1 4.0;集成100base-T1和1000base-T1 PHY;带有集成TCM的ARM子系统;硬件安全和MACsec支持;软件开发套件,包括驱动程序、gPTP协议栈和主机API,并兼具上一代产品的可携带优势。

博通副总裁兼物理层产品部总经理Vijay Janapty表示:“博通将不断为新型汽车架构提供全面的以太网解决方案。通过我们新的高带宽BCM8958X汽车交换机,以及经过现场验证的802.3ch以太网2.5G/5G/10Gbps和100M/1G PHY,客户能够创建面向未来的网络ECU。凭借为网络提供带宽、网络加速和下一代功能的安全性,博通在支持软件定义车辆方面发挥着关键作用。”

 
(文/小编)
 
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