近日，据外媒报道，索尼计划为电动和自动驾驶汽车提供成像传感器，预计到2025向全球前20大汽车制造商中的15家供应。索尼成像和传感业务负责人Terushi Shimizu表示，全球前20大汽车制造商将在未来三年内生产全球约80%的汽车。索尼计划在2021至2023年期间投入约9000亿日元（合70亿美元）开发成像传感器，几乎是2015至 2017年投入的三倍。该计划显出索尼在电动汽车和自动驾驶方面的雄心。
一直以来，索尼的图像传感器都处于行业领先地位。2018年CES上，索尼提出了为实现深度自动驾驶而打造的传感器战略路径，通过研发超越人类肉眼的图像传感器，提升画面分辨率和逆光动态范围，实现比人眼更可靠的自动驾驶传感器。
2021年底，索尼半导体解决方案公司推出车用高性能激光雷达传感器，计划于2022年3月开始供货。新产品IMX459在对角线6.25毫米的芯片上搭载约10万个10平方微米的像素，最远300米处的物体也能够以每15厘米为单位测量距离，价格为1枚1.5万日元(约合人民币835元)。
今年1月5日，在2022年的CES美国消费电子展览会上，索尼CEO吉田宪一郎自曝他们已经成立了一家电动汽车公司Sony Mobility，正式进军造车行业。此外，索尼还在发布会上发布了一款SUV型电动车原型——Vision S 02。该车内外共安装了40个传感器，包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及激光雷达等不同的感知设备。其中激光雷达有4个，摄像头有18个，而且以上都是采用索尼自研的车载级设备，还有CMOS感光元件。
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