5月9日，迪斯在英国《金融时报》举办的“汽车未来”（Future of the Car）峰会上表示：“我认为，我们应该尽最大努力真正停止这场战争，回到谈判桌上来，重新努力开放世界。我们不应该放弃开放市场和自由贸易，也不应该放弃谈判和试图解决问题。”
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然而，迪斯这番言论遭到了乌克兰外长Dmytro Kuleba的强烈谴责：“对德国大型企业来说，最好的策略是完全切断与俄罗斯的商业关系，然后呼吁俄罗斯停止战争，恢复外交努力。” 乌克兰驻柏林大使Andrij Melnyk则建议迪斯直接与普京总统交流，表达看法。今年3月，大众汽车已经暂停了在俄罗斯本土的生产以及对俄罗斯的出口业务。
尽管如此，俄乌局势导致供应链中断情况加剧切实损害着大众等公司的利益。线束短缺迫使该公司在最近几周削减了产量，导致其今年在美国和欧洲的电动车型几乎已售罄。
迪斯称，“如果全球贸易继续在不利形势下挣扎，欧洲和德国将遭受最大的损失，我认为这将对整个世界不利。”目前，德国正在研究是否能应对俄罗斯天然气供应中断情况。德国政府进行的一项新研究发现，如果来自俄罗斯的天然气供应突然停止，德国经济可能会损失约12%的年产出。
此前，迪斯就曾警告称，如果俄乌紧张局势持续下去，给德国和欧洲带来的损失将比新冠肺炎疫情更大。
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