第一季度，起亚汽车营收从去年同期的16.581万亿韩元增加到18.357万亿韩元，同比增加10.7%；营业利润从去年同期的1.08万亿韩元增加至1.61万亿韩元，同比增加49.2%；营业利润率为8.8%；由于全球芯片短缺造成的一次性成本，净利润（包括非控股权益）从去年同期的1.035万亿韩元降至1.032万亿韩元（合8.25亿美元），同比下降0.2%。
起亚强劲的业绩表现得益于产品结构的改善。随着Sorento和Sportage等高利润RV车型的销量增长，RV销量占起亚总销量的61.3%，创历史新高。另外，起亚汽车提高了品牌认知度，减少了激励措施，并处于有利的外汇环境，也促使该公司的盈利能力有所提高。
今年第一季度，起亚全球销量为685,739辆，同比减少0.6%。其中，由于市场需求旺盛，该公司海外销量同比增长0.7%至为564,075辆。但由于零部件短缺导致生产中断，该公司韩国销量同比减少6.5%。
起亚汽车第一季度电动汽车零售销量为110,043辆，同比增长75.2%，占总销量的15.8%。其中，该公司纯电动汽车零售销量为43,150辆，同比增长148.9%。随着媒体和消费者对其新车型的评价不断提高，起亚汽车的电动汽车销量有望进一步增加。起亚汽车的首款纯电动车型EV6最近被评选为“欧洲年度汽车”（European Car of the Year），证明了这款车的竞争力。
展望未来，起亚汽车将继续推进电气化事业，并通过推出创新的移动出行产品和服务，成为可持续移动出行解决方案供应商。起亚汽车的长远目标是到2030年实现纯电动汽车销量达到120万辆。
图片来源：起亚汽车
起亚汽车认为，受新冠疫情影响的汽车需求将有所回升，而半导体短缺的情况预计也将逐步改善。为了应对目前的市场挑战，起亚汽车正在根据库存状况灵活调整生产和市场分配计划，并将生产中断降到最低。起亚汽车也将继续致力于改善其产品结构。
起亚汽车预计，芯片持续短缺，上海新冠疫情防控措施导致零部件供应中断，以及俄乌局势导致原材料价格上涨等因素对公司的影响将持续到第二季度。
起亚汽车还表示，一旦芯片供应有所改善，该公司将最大限度地提高工厂的运营效率，以满足被抑制的需求，并促进销量。
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