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东洋科美开发低气味、低VOC丙烯酸粘合剂 可用于车辆和建筑内饰

   2022-03-28 盖世汽车2200
导读

据外媒报道,东洋科美公司(Toyochem Co., Ltd.)推出全新低气味、低挥发性有机物(VOC)的丙烯酸压敏粘合剂(PSA)——Oribain EXK 21-046,可用于车辆和建筑内部的封闭空间。这种产品对金属、塑料、织物和其他基质表现出良好的粘着力,同时能够减少总挥发性有机物(T-VOC),或含多种VOC混合物的室内空气浓度,使其低于传统产品的十分之一。东洋科美是日本东洋油墨集团(Toyo Ink Group)旗下的聚合物和涂料核心企业。

据外媒报道,东洋科美公司(Toyochem Co., Ltd.)推出全新低气味、低挥发性有机物(VOC)的丙烯酸压敏粘合剂(PSA)——Oribain EXK 21-046,可用于车辆和建筑内部的封闭空间。这种产品对金属、塑料、织物和其他基质表现出良好的粘着力,同时能够减少总挥发性有机物(T-VOC),或含多种VOC混合物的室内空气浓度,使其低于传统产品的十分之一。东洋科美是日本东洋油墨集团(Toyo Ink Group)旗下的聚合物和涂料核心企业。

 

东洋科美开发低气味、低VOC丙烯酸粘合剂 可用于车辆和建筑内饰

 

(图片来源:东洋油墨集团)

这种新产品能够有效减少异味,提高室内人员的健康和舒适度。

VOC被怀疑是导致病态建筑综合症和感官刺激的主要原因之一。随着人们对室内空气质量重要性的认识日益增强,全球性收紧VOC排放法规,对低影响室内材料的需求已成为全球趋势。此外,电动汽车和自动驾驶技术不断发展,汽车内饰需要使用低气味、低VOC材料,预计将推动相关需求。

新开发的EXK 21-046系统,能够显著减少标准型产品中残留的微量T-VOC,并改善空气质量。东洋科美粘合剂事业部总经理 Nao Nakamura表示:“研究团队开发了一种不易存留在粘合剂系统中的材料,通过独创的聚合和复合技术,能够更好地控制粘合剂材料的粘弹性,从而实现了这一目标。这导致T-VOC浓度和气味强度明显降低,而不影响粘合性能——这是曾经难以实现的壮举。”

EXK 21-046 PSA的T-VOC排放率为18 µgC/g,大大低于东洋科美以往登记的310 µgC/g。此外,新PSA系统实现了3.5 级气味强度(共6级),相比之下,该公司标准型产品的典型记录为5级。

 
(文/小编)
 
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