日前，据外媒报道， 富士康将在中国台湾南部的新工厂首次生产电池组和电池，以对电动汽车行业关键材料的供应获得更多的控制权。 富士康透露， 计划在高雄建立电池组、电池和能源存储系统工厂 ，并在此设计和组装电动公共汽车。
3月3日，富士康母公司鸿海集团旗下首款量产车Model T正式交付，初期目标为30辆，向三地集团旗下高雄客运交付，并于16日行驶于24区公交车路线，后期将按营运需求进行交付。
作为鸿华先进首款自主研发的商用车，Model T安全性不仅满足美国联邦运输管理局法规标准，已于车辆测试中心（ARTC）完成20万公里加速耐久、1000小时以上的刚性强度测试。
Model T 定位纯电智能巴士，搭载内轮差警示系统，车内前后配有48英寸液晶屏，用来播报车辆到站信息，在拥有较为宽敞座位的同时还配有爱心专座，并设有放置婴儿推车及导盲犬的空间区域。该车最高时速120km/h，配有300kWh电池组，综合续航里程400km。
鸿海科技集团暨鸿华先进科技董事长刘扬伟表示，MODEL T无论概念、设计、制造均在台湾，超过65%以上零组件皆由MIH联盟成员和台湾供货商所提供，高雄是MODEL T的第一站，未来将结合鸿海集团全球电动车产业布局陆续地开展。
早在1月21日，鸿海科技、Gogoro IBC和Indika与印尼政府携手打造EV生态系聚焦电动车产业发展新能源电池，希望在印尼开发永续的新能源生态链。
就“富士康将在台湾建造首座电池厂”，刘扬伟在新闻发布会上表示，我们的目标是为该市的电动公共汽车建立一个完整的生态系统，然后我们可以将电气化解决方案销往其他地区。
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