据彭博社报道，挪威道路交通信息委员会（Norwegian Information Council for Road Traffic）汇编的数据显示，2月份挪威新车注册量较上年同期下降24%，而零排放汽车的比例从1月份的84%降至约76%。
该协会表示，汽车半导体短缺是导致新车销量下降的主要原因，而在新车物流运输上的挑战加剧了下跌。由于在挪威占据主导地位的特斯拉车辆受到了国际航运物流的限制，2月通常是挪威纯电动汽车销量最低的月份。但是CleanTechnica表示，除非有异常情况，下个月挪威电动汽车的销量将恢复至90%。
具体来看，2月份，挪威的电动汽车注册量占据86.1%。其中，纯电动汽车的份额从去年同期的56.3%上涨至75.6%，而插电式混合动力汽车的份额为10.5%；汽油或柴油动力汽车的份额均为4.7%；其余为油电混合动力。
由于特斯拉车型出现国际运输挑战，所以现代Ioniq 5车型成为挪威2月最畅销的电动汽车，随后是BMW iX和Audi Q4 e-tron。
Ioniq 5；图片来源：现代汽车
在前20畅销车型中，仅有红旗EHS9一款来自中国品牌的车型上榜。该款车型上个月在挪威的销量为204辆，排名上涨至第11名。根据eu-evs.com网站的数据，小鹏P7上个月在挪威的销量为94辆，蔚来ES8为91辆，比亚迪唐为89辆，MG Marvel R为49辆，MG ZS为44辆，小鹏G3为42辆 （G3i为2辆），比亚迪ETP3为10辆，天美ET5为2辆。
虽然目前挪威市场的电动汽车份额比较高，但是在90%到100%的这条道路上需要更多种类的电动车型，尤其是价格相对亲民的紧凑型经济车型。据CleanTechnica预计，今年将会有更多月份的电动车份额超过90%，更可能在12月接近95%。
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