据外媒报道，根据特斯拉于2月7日提交给美国证券交易委员会（SEC）的10-K文件，由于上海超级工厂的产能不断扩大，2021年，特斯拉在中国的营收达到138.44亿美元，同比增长107.8%。2021年前三个季度，特斯拉在中国的营收为90.15亿美元，由此可推断，该公司第四季度在华营收约为48.29亿美元，同比增长53.6%。
特斯拉在华营收的增长是由上海超级工厂的产量和交付量增长推动的。中国乘联会的数据显示，2021年，特斯拉在中国的销量（包括中国出口到海外市场的销量）为473,078辆，占该公司总销量（93.6万辆）的51.7%。
2021年，特斯拉在中国售出了169,853辆Model Y，使其成为今年最畅销的新能源SUV，也是今年中国最畅销的豪华SUV。而Model 3在中国的销量为150,890辆，较2020年的137,459辆同比增长9.8%。在2021年中国最畅销新能源轿车排行榜上，Model 3位列第三，仅次于五菱宏光MINI电动汽车（395,451辆）和比亚迪秦（187,227辆）。
中国目前是特斯拉在美国以外的最大市场，占该公司总营收的25.7%。美国仍然是特斯拉最大的市场，2021年该公司在美国的营收达到239.73亿美元，占该公司总营收的44.55%。随着得州超级工厂和柏林超级工厂投产，上海超级工厂进一步扩张，特斯拉在各地区的营收可能都会有所变化。
（图片来源：特斯拉）
文件还显示，2021年，特斯拉总计购买了15亿美元的比特币，截至2021年年底，特斯拉持有的比特币价值近20亿美元。去年7月，比特币交易价格一度跌至3万美元的低点，然后在11月初反弹至6.8万美元以上的历史高点。12月31日，比特币价格跌至4.6万美元，但全年上涨60%。今年2月7日上午，比特币交易价格略低于4.3万美元。
特斯拉曾短暂接受比特币作为汽车支付方式，但在5月出于环保考虑而暂停。
特斯拉并未将比特币视为一种按市值计价的资产，这意味着该公司只有在买入或卖出比特币时才会影响收益。因此，只要特斯拉没有减持比特币，比特币价值的下跌就不会影响其收益。
2021年，特斯拉的比特币投资损失了1.01亿美元。特斯拉补充称，去年3月，特斯拉出售了部分比特币，并获得了1.28亿美元。总的来说，特斯拉在去年的比特币交易中获得了2700万美元，在重组和其他费用方面记录为负亏损。
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