在会议中小康汽车方面表示，将在年中，也就是二季度末或三季度初推出一款新车，定位与中大型 SUV 车型，与此同时，还在研发一款大尺寸 SUV 车型，该车将会在 2023 年发布。而问界 M5 也将会推出纯电版车型，因为从 2023 年开始，上海市的政策中，增程式车型是上不了绿牌的，所以才会推出问界 M5 纯电车型。
另外，问界 M5 将会在 2 月进行一个小批量的交付，将在 3 月开始批量交付。问界 M5 将会在重庆两江工厂生产，该工厂每小时的产能达到了 30 辆，一个月的产量可达 1.5 万辆，并且新车型会在另外一个工厂生产，不会影响到 M5 的产能。
关于SF5是否停产，小康股份回答，SF5和问界M5都是赛力斯公司的车型，公司还将不断推出新车型。对公司而言，不会主动去停产车型，只要用户有需求，公司就会生产和交付，赛力斯都会高质量服务好每一辆车和每一位新老用户。
资料显示，为提升高端新能源汽车新车型产品的交付能力，小康股份日前成立赛力斯电动公司，并引入重庆国资专项基金，出资约3亿元，合计注册资本20亿元，将分三期缴付。小康汽车表示，本次引入了政府投资平台入股将支持新能源汽车业务的发展，合资公司将仍纳入上市公司合并报表范围。
值得一提的是，在会议中，小康股份再次重申，“我们以前和现在都不做代工厂，更不是代工厂，小康和华为开创的是联合业务深度跨界合作新模式。”
公司高管表示，后续的车型上将会搭载华为的高阶自动驾驶系统。
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