Scaringe表示，目前在美国和加拿大获得的大约7.1万辆R1T皮卡车和R1S SUV电动车订单中，绝大部分属于小容量电池版本，单次充电可以续航505公里（314英里）。
Rivian将上述这份邮件的内容发布到了美国热门网络论坛Reddit。随之Rivian公司的股价下跌，当天收盘时下跌了3.9%，收于102.87美元。而此前公布的第一次季度财报中，Rivian已经出现资金问题，和电动汽车生产的障碍，主要原因包括全球供应链瓶颈，新冠病毒新一轮大流行，美国出现的招工难，此外还包括动力电池生产有关的短期问题。
Rivian R1T正式成为第一款进入美国市场的电动卡车，领先于包括福特和通用汽车在内的传统汽车制造商即将推出的产品。F-150闪电应该在2022年春季下线。通用汽车刚刚推出了悍马EV皮卡，并调侃其即将推出的Silverado和Sierra EV，计划于2023年推出。特斯拉表示，其Cybertruck将于2023年开始量产。
迄今为止，Rivian公司一共生产了652辆电动车，其中交付了386辆电动车，这当中包括了电动皮卡车和电动SUV两种车型。据报道，比“Large”电池组容量更大的是“Max”电池组，单次充电可以提供644公里（400英里）的续航里程。在Rivian所有订单中，有两成购买了Max电池组型号。
Rivian还透露，明年初，该公司将会在Rivian用户账号中推出一个新功能，将会显示预定订单的预计交付时间。
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