公告显示,为了满足该客户庞大的电池采购需求,国轩高科一方面将通过中国内地电池生产基地出口LFP电池,为此国轩要协调或扩建在国内的生产线,另一方面国轩计划在美国本土建厂生产配套所需的LFP电池,上述LFP电池产品将用于该客户美国及全球市场的电动汽车和其他应用;此外双方还将共同探讨成立合资公司建设电池生产基地、共同投资上游材料和下游电池回收产业的可能性。
美国客户将通过分期预付款的方式支持国轩在美国建厂所需的建设、设备采购等费用。这笔预付款可用于以后的付款扣除或推进合资项目,其余将根据协议分期支付。
不过,出于商业保密协议,国轩高科并未透露该美国车企的具体名称,只是提及交易方在全球车企中市值排名靠前,产品覆盖全球市场,具备良好的履约能力,与国轩长期以来一直保持着持续、良好的合作关系。
对此,有业内人士分析表示,客户或为特斯拉,原因如下:
第一,特斯拉是目前很少数已经采用 LFP 电池的「美国大型汽车公司」,未来特斯拉已经计划将美国厂生产的 Model 3、Model Y 车系的入门车款改采用 LFP 电池,而有别于国内已经导入 LFP 电池,若美国厂也跟进采用,是必要建立当地的供应链满足其需求。
第二,国轩高科正计划与特斯拉展开合作关系;而目前在上海超级工厂主要采用的是宁德时代 LFP 电池,特斯拉来说,拓展供应厂商、降低供应风险是相当合理的。
不过,合作对象到底是谁,还需看国轩高科的日后声明,第一电动也将会持续关注。