双龙汽车表示，尽管新冠肺炎疫情还在继续蔓延，但仍会长期派遣多名研究员到比亚迪，双方共同进行研究与开发。双龙汽车解释说，与比亚迪进行合作，可以消除市场对其未来的担忧。
双龙汽车管理人郑容元坦言，此次合作，为双龙汽车未来生产电动汽车，建立了稳定的供需体系，同时也有望缩短其电动汽车的开发周期，是双龙汽车提高未来竞争力的契机。
公开资料显示，双龙汽车来自韩国，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，1988年正式改名为双龙汽车，同年推出的SUV车型Korando Family引发本土市场极大震动。
但是这家老牌车企的命运几经坎坷。1991年，双龙汽车与奔驰合作，先后从奔驰引进发动机技术及奔驰车型，并于1993年举债10亿美元，进军豪华车市场，但最终难以支撑沉重的负债，导致其在1997年亚洲金融危机爆发时，不堪一击，开始了不断被收购的命运。
韩国大宇汽车、中国上汽集团、印度汽车制造商马恒达集团都曾是双龙汽车的“老东家”，但双龙汽车的发展依旧每况愈下。去年年底，双龙汽车再次向首尔法院提出破产重组的申请。今年10月，其被爱迪生汽车以2.23亿美元收购。
此次双龙汽车与比亚迪合作，能否起死回生，重振品牌形象，还有待2023年产品上市后的市场验证。
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