（图片来源：雷诺）
这款纯电动紧凑型汽车在法国的起售价为3.52万欧元（约3.944万美元）。基本版车型输出功率为130马力，电池容量40千瓦时。购买该车的消费者还可以享受6,000欧元的环保补贴，这意味着其最终售价为2.92万欧元。除了基本版之外，雷诺还提供了另外两个高配版本，其功率最高可达220马力，电池容量为60千瓦时，最高售价为5.14万欧元，购买此版本的消费者无法享受补贴。
电动版梅甘娜一共将有三种配置，分别被称为Equilibre、Techno和Iconic。三者之间的主要区别在于电池容量，最低配版本的电池容量为40千瓦时，续航里程为300公里。另外两个版本的电池容量都是60千瓦时，续航里程分别为450公里和470公里。另外，在动力方面，低配版搭载了100千瓦的电机，另外两个版本则搭载了160千瓦的电机。雷诺称，新车支持130千瓦快充，可在30分钟内增加300公里续航。
电动版梅甘娜将与大众ID.3、雪铁龙C4和日产聆风（Leaf）等车型形成直接竞争。另外，将于2023年开售的标致电动版308和欧宝Astra也将成为电动版梅甘娜的主要竞争对手。
电动版梅甘娜是在雷诺位于法国北部城市杜埃（Douai）的工厂内生产的，该公司正在那里建立一个由电动汽车装配和部件工厂组成的“ElectrCity”集团，当前雷诺正在逐渐抛弃内燃机车型，开始向电动汽车过渡。
雷诺首席执行官Luca de Meo希望通过“提升价值，而非提升数量”的战略来扭转该公司的命运，将注意力集中在利润率较高的紧凑车型上，本次推出的电动版梅甘娜就属于这一细分市场。雷诺此前推出的紧凑车型包括梅甘娜掀背版本和旅行车版本，以及Kadjar SUV，然而这些车型在竞争中的表现都不算太好。
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