戴姆勒在上周六表示，该工厂将于第50周开始修改其生产计划，利用这段停产时间对工厂进行维护和重建工作。停产期间，工人将获得基本工资和福利，预计停产至2022年1月12日。
无独有偶，除了匈牙利凯奇凯梅特工厂之外，梅赛德斯-奔驰位于德国不莱梅的工厂也将于本周采取临时停产措施，生产预计将于2022年1月10日重新开始。
值得一提的是，这不是戴姆勒工厂今年第一次因芯片问题停止生产，4月暂时停止在德国两家工厂（不来梅和拉施塔特工厂）的汽车生产。9月又暂停德国不莱梅（Bremen）以及拉施塔特（Rastatt）工厂的生产，暂停匈牙利凯奇凯梅特（Kecskemet）工厂的生产。
戴姆勒方面表示，从7月到9月底，该集团不得不多次停产限产，主要是因为缺乏芯片。根据戴姆勒首席执行官 Ola Källenius 早些时候的评估，芯片将在未来一年内继续保持稀缺。整个行业都受到供应短缺的影响。
据了解，梅赛德斯-奔驰匈牙利凯奇凯梅特工厂去年雇用了大约4400名员工，并于10月下旬开始生产 奔驰EQB 全电动车型。去年，该工厂一共生产了超过160000辆汽车。
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