伍德在接受《Squawk Box》采访时说，“什么是自动驾驶汽车?自动驾驶汽车就是一款终极移动设备。所以多年来，我们一直在密切关注苹果的动态。”她表示，“自动驾驶领域本来应该是苹果的主场。当特斯拉陷入‘生产地狱’时，这其实是苹果的机会，它应该趁机收购特斯拉，但我们很高兴苹果没有这么做。”
Model 3是特斯拉针对大众市场汽车买家推出的售价较低的电动汽车，第一批Model 3于2017年交付。为了满足消费者需求，特斯拉扩大Model 3产量，随后特斯拉遇到了难题。2018年，马斯克在推特上表示，特斯拉正面临着生产“地狱”，他睡在工厂里并尽全力解决难题。
2020年12月，马斯克曾在推特上透露，“在Model 3项目进展最艰难的日子里”，他曾与苹果首席执行官蒂姆·库克接触，寻求“(以特斯拉当时十分之一的市值)”出售特斯拉的可能性。但马斯克称，库克“拒绝参加这次会面”。
伍德表示，“自主研发自动驾驶是一项非常艰巨的工作，考虑到管理层的频繁变动，如果苹果能这么快就完成研发，我们会觉得很惊讶。” 2018年，苹果将时任特斯拉工程高级副总裁的道格•菲尔德(Doug Field)重新聘回，除此之外，苹果还雇佣了非常多特斯拉的前员工。但据彭博社6月报道，苹果自动驾驶部门的三名高管都已离职。
苹果总部 Apple Park（图片来源：苹果）
上周，彭博社报道了苹果加速推出自动驾驶汽车的新闻后，苹果的股价在美东时间11月19日和11月22日双双创下历史新高——市值稳步超过2.5万亿美元。CNBC就苹果自主研发的雄心向其发出置评请求，苹果没有立即置评。特斯拉也没有立即就伍德的言论置评。
伍德是特斯拉的长期支持者和股东，她也是特斯拉首席执行官马斯克的支持者。目前，特斯拉的市值已经超过了1万亿美元，而特斯拉最大的股东马斯克最近一直在出售数十亿美元的股票。伍德告诉CNBC，马斯克出售股票获取利润，并支付数十亿美元与行使股票期权相关的税单。在她看来，这“没有错”。
采访中，伍德还谈到了自己的公司Ark Invest的投资策略、她对长期回报的预期，以及最近在Zoom股价下跌时买入该公司股票。
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