一些知情人士表示，丰田尚未做出最终决定，但预计将与松下合作运营该厂。但是丰田目前尚未做出正式承诺，计划仍有可能改变。由于谈判是私下进行的，这些知情人士拒绝透露姓名。
其中一位知情人士表示，虽然有关该厂所有权和运营的细节仍不清楚，但该厂可能会由日本电池制造商Prime Planet Energy & Solutions来运营。Prime Planet是丰田和松下的电池合资企业，丰田持有该公司51%的股份，松下持有另外49%的股份，该公司于去年开始正式运营。目前，松下在混合动力电池市场占据了约25%的最大份额，它正在努力扩大其在电动汽车电池领域的份额。
丰田这家电池工厂可能会建在Greensboro-Randolph Megasite工业园区，该园区占地1825英亩，位于北卡罗来纳州中心的几条州际高速公路附近。11月18日，北卡罗来纳州州长Roy Cooper签署了一项预算法案，该州将向来Greensboro-Randolph Megasite工业园区发展的公司提供1.35亿美元的援助，但公司必须承诺“至少投资十亿美元，并创造至少1750个符合条件的就业岗位。”根据该法案，如果该制造商将投资追加到30亿美元，并增加至少3875个符合条件的工作岗位，该州将额外提供1.85亿美元的资金。
（图片来源：丰田）
与竞争对手相比，丰田在美国建立电动汽车市场的速度一直较慢，并接受了更严格的汽车排放标准。今年10月，该公司承诺未来10年向美国汽车电池领域投资34亿美元，这是丰田2030年电池投资计划的一部分。丰田曾表示到2030年，该公司将投入1.5万亿日元(合131亿美元)在全球开发和生产电池。
丰田在美国运营着10家非工会工厂，计划于2025年开始在美国本土生产电池。该公司10月透露，将初步投资约13亿美元与其贸易子公司丰田通商(Toyota Tsusho)合作，用于开发土地和建设设施，创造1,750个就业岗位。
丰田发言人Hideaki Homma表示，丰田目前还没有就在美国的电池投资做出任何新的决定。Prime Planet发言人Masato Tokuhisa表示，公司“一直在考虑如何更好地促进生产”，但没有透露细节。松下发言人Yayoi Watanabe拒绝置评。
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