（图片来源：9to5mac）
该模型通过描述苹果相关专利的有用注释，来解释设计策略。这可能是对苹果未来汽车项目的一些想法的最佳诠释。
外观与底盘
Vanarama的模型完全为3D式，用户可以360º旋转汽车，以查看其正面、侧面和背面。该设计似乎从特斯拉的Cybertruck汲取了一些灵感，但边角更为圆润。引人注意的是，其玻璃护罩采用无柱设计，包括窗户、天窗和挡风玻璃。这项特殊的US10384519B1专利表明，苹果发明了一种制造汽车的方法，无需将底盘延伸到车门外，并分割不同的玻璃面板。
汽车外部采用的自适应门，获得US10384519B1专利。Vanarama在这里大胆地添加了一些细节，比如Mac Pro风格的格栅、柔和的白色底盘和可伸缩门把手。
内饰和软件
在汽车内部，Vanarama设计了一个大型连续触摸显示器，使其扩展至整个仪表盘。US20200214148A1专利允许苹果集成一个无缝超宽屏幕。Vanarama采用这种连续仪表盘设计，并模拟了苹果的一些汽车软件。该公司利用这几项专利，构想出完全可定制的控制和信息仪表盘，以及Siri版本的智能驾驶助手。
仔细观察之下，会看到一些智能温度控制、一个类似CarPlay的应用启动器、Siri波纹动画、现在可以播放的控件等等，甚至在方向盘的中间集成了一个显示器。
最后，这个模型只是在苹果专利的基础上进行构想。苹果早期的专利，很少能揭示一款产品最终上市时会是什么样子。但毫无疑问，这是首个进行实际演示的苹果3D模型。其中也有些不太符合苹果一贯风格的地方，比如这个概念中的苹果logo过多。实际上，苹果在其产品中设置的logo是非常少的。
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