（图片来源：雷诺）
对于购买售价在4.5万欧元以下的纯电动汽车的个人消费者，法国政府将提供6,000欧元的补贴，企业客户的补贴金额为4,000欧元。如果车辆的价格在4.5万至6万欧元之间，补贴金额为2,000欧元。纯电动商用车可以享受更高的补贴，私人买家为7,000欧元，企业买家为5,000欧元。插电式混合动力汽车可以获得1,000欧元的补贴。
法国政府此前的计划是在2022年1月1日起降低补贴力度，私人购买纯电动汽车的补贴金额降至5,000欧元，企业客户的补贴金额降至3,000欧元，插电式混合动力车型的补贴则完全取消。
法国经济部长Bruno Le Maire在上周宣布了激励措施延长的消息。他表示能源转型的整体成本将是“惊人的”，并且需要国家继续的支持来降低电动汽车的购买成本。作为政府疫情刺激措施的一部分，法国于2020年5月首次提高了对零排放和低排放车辆的激励措施。
法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）将在明年寻求连任，第一轮选举定在明年4月，他一直面临着公众对能源价格上涨的愤怒。2019年提高柴油税的计划引发了“黄背心”抗议活动，导致该国的零售业瘫痪了几个月。
与欧洲其他市场一样，受芯片短缺影响，最近几个月法国汽车销量急剧下降。电动汽车贸易协会Avere的数据显示，今年9月份纯电动汽车在法国的市场份额为12.7%，同比提升了70%。
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