(图片来源:特斯拉)
外媒报道称,今年9月奥迪A4、宝马3系和奔驰C/CLA-Class在德国一共售出了6,100辆汽车,而特斯拉Model 3的销量达到了6,800辆。在销量方面,Model 3与大众高尔夫(Golf)大致相当,而后者的体积更小,且售价也要便宜得多,过去数十年来高尔夫一直都是欧洲最畅销的车型之一。
当然,仅仅一个月的销量数字并无法代表特斯拉已经全面超越了传统车企。首先,特斯拉车辆是分批次交付的,因此其全年销量很可能并不会维持这种压倒性的优势。其次,大众集团的所有主要品牌,例如奥迪、保时捷、斯柯达和大众,都已经开始销售电动汽车,它们很有可能在未来从特斯拉手中抢夺消费者。
而这几家德国传统车企也将迎来一个坏消息:特斯拉位于柏林附近的超级工厂不久后就将开始生产汽车。在德国本土生产汽车,可以帮助特斯拉降低运输成本,最终降低车辆售价。大众集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)已经意识到了这一点,他最近对高管表示,该集团需要对工厂进行改造,以生产电动汽车。除此之外,他还作出了一个前所未有且备受争议的举动:邀请埃隆·马斯克(Elon Musk)给大众高管做动员讲话。
当前的大背景是,化石燃料汽车正在欧洲走向衰落。9月德国的汽油车销量同比下降了41%,柴油车的销量大跌了54%。与此同时,混合动力汽车的销量增长了11%,插电式混合动力汽车的销量增长了14%,而纯电动汽车的销量大涨了59%。