大家在买车的时候一般都会选择大品牌的车，因为至少大品牌的车开起来还不错，但其实有些小众品牌开起来也非常不错，比如克莱斯勒300C。它有着优秀的沃德十佳发动机、超高的配置、典型的肌肉车外观，价格还比较低，它几乎满足了消费者对于一辆豪华车型的所有需求。这辆车在国内还是一个非常小众的汽车品牌，但在美国它其实是一个豪华品牌，与凯迪拉克和林肯一样，在美国有着不错的影响力。
925年6月6日，沃尔特-克莱斯勒（Walter Chrysler）建立了克莱斯勒汽车公司。汽车的图形商标像一枚五角星勋章，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永无止境地追求和在竞争中获胜的奋斗精神；五角星的五个部分，分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。
提起克莱斯勒300C，早期在国内绝对是很多人的梦想，单一个外观就已经几乎能够秒杀同期的诸多豪车了，在路上的回头率更是高到爆表。克莱斯勒300C在外观方面做得足够的大气，开着克莱斯勒300C气场根本不输奔驰S级、宝马7系和奥迪A8，克莱斯勒300C在气场方面碾压了绝大多数的车型，拥有纯正美式肌肉的感觉，且气场强大。克莱斯勒引入中国的车型并不多，300C是其中之一。在2004年年底，克莱斯勒把300C进口至了国内，当时进口至国内的共计有3款车型，包括了2.7L、3.5L和5.7L三款，分别售价38.8万、44.8万和54.8万元，在车型的配置上与海外版并没有差异。而在2006年，国产后北京奔驰-戴克300C也正式与消费者见面，同样推出了3款车型，但价格却下调了不少。虽然在开始时赢得不少中国消费者的关注和购买，但由于车型更新缓慢，再加上在国内主销的2.7L车型动力略显不足，从而导致了国产300C的销量明显下滑并最终停产，随后克莱斯勒也取消了与北京汽车的合作。
近日有消息称，克莱斯勒300可能将会在2023年停产，不过在此之前，克莱斯勒将在海外市场推出新款克莱斯勒300。新车预计会在今年12月投入生产，并在年底或明年1月交付给各地区经销商。新车的整体造型不会发生太大的改变，但有望提供大量搭载镀铬装饰的外观配件，例如车窗饰条、大尺寸网格状进气格栅，此外，新车配备的轮毂也有望采用了亮面设计，与尾部的双出排气搭配，视觉上更加精致且具备豪华氛围。值得注意的是，克莱斯勒300近几年在海外市场的销量并不出色，其在2017年共销售51,237辆，但到2019年已下滑到29,213辆，加之外界因素影响，其在2020年的销量仅为16,653辆。克莱斯勒300并非临近停产的唯一一款车型，道奇Durango（杜兰戈）也可能会在2024年停产，销量不佳或是其停产的主要因素之一。
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