提到车展，你会想到什么？
刚结束的上海国际车展，让我们注意到了一个新的角色——B站UP主。他们的加入，为现场观众与网友们带来了崭新的惊喜和更多有趣、干货满满的内容，成为车展的出圈利器。
车展首日，人气汽车UP主“终极小腾”发布的奔驰新车型“开箱视频”《您的快递到了！提前签收10年后奔驰是什么体验？》就登上了B站热门，获得335万+的播放量，21万+的点赞数，无论是汽车兴趣用户还是“吃瓜群众”，都纷纷在他的评论区互动起来，十分热闹。
如今我们点开B站，依然能够看到不少上海车展相关视频在热门上出现，比如五菱敞篷车测评、劳斯莱斯限量版围观等等。这背后，我们看到了汽车内容生态的新趋势：当汽车兴趣用户在线获取汽车内容逐渐成为了习惯，汽车内容也从传统媒体、垂直类平台拓展到了视频、社区平台。
在这样的背景下，汽车内容创作者拥有了更多展现自己的机会，越来越多的汽车内容创作者也开始在视频、社区平台发力，将其作为自己的内容创作、价值输出的主阵地。
以兴趣为导向，内容生态多元的B站，自然也成为了必选平台之一。车展期间，我们跟在B站深耕许久的UP主“终极小腾”和UP主“极速拍档”的创始人JACKY，就B站对汽车内容创作者的价值，聊了聊。也从他们那里得到了一些共识：
“B站是我们的内容从0到1的过程中非常重要的方向。”
“我们的内容真正开始有比较大的突破，就是在2019年入驻B站之后。”
B站为什么能够得到UP主们如此之高的评价？汽车圈非顶流的B站如今的汽车内容生态又如何？
一、汽车内容创作者，为何抢滩B站？
1. 年轻人贡献的活力和价值
当下，年轻人已然成为了汽车消费的主力军，汽车内容创作者们开始越来越多地关注年轻人的内容偏好、价值取向，跟随年轻人的喜好来推动汽车内容的调整和升级，也开始寻求以年轻人为主的视频平台进行深耕。
据B站此前发布的报告显示，B站的用户中，18-35岁的年轻用户占比高达78%，因此，汽车内容创作者想要和年轻人进行沟通乃至建立情感链接，B站是一个重要的桥梁。
UP主“极速拍档”正是看到了年轻人的内容消费力，年轻人感性消费、兴趣消费的本质，以及B站有大量年轻人聚集的优势，才选择了重点发力B站，也凭借优质的汽车内容，真正做到了和年轻人玩在一起。
从“极速拍档”一条播放量近270万的视频《30多万买台8手事故车，我开心得很！》中，我们看到了UP主与年轻人沟通方式的缩影。
在这条视频中，“极速拍档”用硬核、专业的内容，吸引了不少本来对汽车不感兴趣的年轻人，以真情实感引发了年轻人的情感共鸣，激发了他们对汽车内容的热爱，从而俘获了不少年轻粉丝。
2. 高频互动、花式造梗是内容价值提升的奥义
年轻人之外，粉丝对于内容的真实反馈，是汽车内容创作者进行内容调整和升级的重要参考，这对于内容创作者来说，也是一个共识。因此，平台的高互动性无疑是汽车内容创作者们追求的重要因素。基于此，社区型平台无疑是创作者的最优选择。
“终极小腾”和“极速拍档”在采访中都提到，之所以选择B站作为自己的内容创作阵地，就在于B站区别于以往的传统媒体和垂直平台，有极强的互动性。弹幕文化和一键三连的独特互动模式，让粉丝养成了良好的互动习惯。
通过互动，UP主可以进一步了解粉丝的喜好，有针对性的对内容进行调整和升级，推动内容从0到1的进阶。
同时，良好的社区环境，也拉近了UP主和粉丝之间的距离，在平台上，UP主不仅会听取粉丝对内容提出的建议，还能和粉丝一起造梗，让粉丝间接参与到内容创作中来。
比如“终极小腾”广为人知的“钥神”称号，就来自于B站的粉丝们，原因是他经常能够掏出各种车钥匙。这个称号，也成为了他和粉丝之间的梗，频频出现在视频的评论区，“钥神”这个梗也进一步提升了他的辨识度。
“终极小腾”评论区的“钥匙”梗
在这次上海车展上，“终极小腾”更是将和粉丝的互动延伸到了线下，举办了粉丝见面会，以周边产品回馈粉丝们的支持，了解粉丝们的需求和期待，进一步作用于未来的内容输出。
UP主“终极小腾”的粉丝见面会（图片来源于“终极小腾”微博）
3. 平台和UP主共同探索
无论是在什么平台，内容创作者的成长都离不开平台的支持和助力，只有获得平台积极的支持，加上平台扶持政策为他们赋能，创作者才能够树立长久发展的信心，持续产出优质内容。
“极速拍档”的JACKY表示，在汽车分区成为B站一级分区后，平台的曝光和推广力度进一步加大，是对汽车内容创作者的利好。
UP主“极速拍档”在B站的代表作而“终极小腾”则是感受到了平台和创作者的共同成长，他也表示：“我们要给互相更多的时间，朝着一个方向去努力、去探索，追着做好内容这个信念去走，就一定不会错。”
B站方面对于如何帮助在汽车领域有独到见解或者专业技能的作者在B站平台快速成长，也非常看重。
据悉，B站将在2021年针对汽车内容UP主推出一系列扶持计划，包括运营及内容生产培训、分享，整合行业及跨界资源为创作者搭建舞台，提供更好的创作空间，也包括流量及商业方面的支持。
汽车内容生态下，B站的关键词UP主选择B站进行深耕的原因，事实上在一定程度上也能够映射出如今的汽车内容生态。
克劳锐此前发布的《2020汽车内容生态营销洞察报告》显示，当下不只汽车内容创作主体产生了变化，汽车内容输出渠道也变得更加多元。从曾经的电视、杂志、户外等媒介发展到垂直类平台，又进一步发展到了各大视频平台、社交平台。
那么，汽车内容生态发展至此的原因是什么？B站为什么如今能够成为汽车内容输出的重要阵地？有几个关键词，值得我们探讨。
二、B站成为汽车内容输出的重要阵地的原因
1. 知识分享氛围
汽车，本质上是一个有门槛的内容垂类，对汽车内容创作者的专业性要求较高，需要创作者有足够的知识储备。同时，专业性和趣味性兼具的汽车内容往往更能够吸引年轻人的关注，为汽车内容扩大影响力。
而在这一点上拥有独特优势的，无疑是被网友称为“学习平台”的B站。如今，实用又硬核的知识分享类内容，已然成为了不少用户选择B站的原因，也成为了用户们重点关注的对象。
在B站的汽车内容中，我们可以看到各种有趣又有干货的内容。以“极速拍档”为例，他们曾经的《极速计划》栏目，就涉及到了赛车领域内容，门槛较高，和汽车兴趣用户的距离也比较远。
因此“极速拍档”选择用讲故事的方式为大家进行赛车内容的科普，将难懂的赛车知识和故事相融合，降低了理解门槛，拓宽了粉丝对于汽车内容的认知。
截至目前，《极速计划》系列视频的浏览量已经达到了200万+，而这样的数据无疑也证明了“极速拍档”选择以讲故事的形式科普汽车知识的正确性。
2. 破圈
汽车作为一个工具，伴随着生活的方方面面。汽车内容和其他垂类内容的联合也成为了可能，比如科技类、数码类、生活类，甚至是美食类等等，通过这样的联合，汽车内容也就容易实现破圈。
各种兴趣圈层兼备、拥有着丰富内容垂类的B站，无疑为汽车内容的破圈提供了重要基础，UP主们在平台上，也有更多的机会完成跨界联动。
去年，“极速拍档”就曾经推出了跨垂类栏目：《极速大排档》。以自驾游的方式，开着不同的车到全国各地寻找食材，并以特色做法做出不同风味的美食。
通过这种形式，为粉丝带来了新鲜感，以美食和汽车内容的融合，成功推动了内容出圈，吸引了更多不同圈层的粉丝。
UP主“极速拍档”推出的《极速大排档》栏目结语据B站此前发布的《汽车行业营销观察》报告显示，2020年，B站汽车相关UP主规模和2019年相比增加了338%。这些UP主或是以生动的汽车测评吸引粉丝，或是以更有趣的汽车生活获得了年轻人的喜爱。
在此基础上，B站的汽车内容也变得越来越丰富，2020年第三季度和2019年同期相比，增幅达到了147%。
通过这些数据，我们看到了B站汽车内容发展的良好趋势，这意味着B站无疑是汽车内容创作者们要攻下的新一城。
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